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Código P0300 para um 4.3L Chevy Blazer 1996

On-board p0300 código de diagnóstico a um Chevrolet Blazer 1996 equipado com um motor de 4,3 litros significa que o computador tenha detectado múltiplas falhas de ignição aleatórias através de um ou mais cilindros durante o funcionamento do motor. p0300 código pode ser causado por uma ou mais coisas, incluindo um componente defeituoso ou falta de manutenção.

Velas de ignição e fios



  • Se as velas de ignição não foram atendidos recentemente, agora seria um bom momento para mudar seus plugues e fios. Com o tempo, as velas de ignição irá tornar-se desgastado e começam a falhar, fazendo com que os cilindros do motor a falhar. Outra razão comum de falha de ignição do cilindro estiver danificado plug fios. Se os fios do plugue não está transferindo corrente suficiente da bobina, a vela de ignição não dispara corretamente e causar uma falha de ignição.

Módulo de controlo de ignição e Bobinas

  • Vídeo: P0147

    Vídeo: Consumo alto de combustible - 95 gmc safari

    A 1996 Chevrolet Blazer tem um sistema de ignição distribuidor-menos, o que significa que utiliza pacotes de bobinas para distribuir corrente para cada vela de ignição. Este veículo utiliza três pacotes de bobinas (dois cilindros de cada) que são montados sobre, e sob o controlo, um módulo de controlo da ignição. Se cada cilindro é falhando, é possível o módulo de controle de ignição falhou. Se alguns cilindros estão disparando corretamente e alguns estão falhando, então é possível que um pacote de bobina falhou e precisa ser substituído.

Entrega Air



  • Se os componentes de ignição estão funcionando corretamente, é possível que uma falha de ignição está sendo causada por excesso de ar que entra na câmara de combustão. O motor de 4,3 litros tem várias linhas de vácuo que pode quebrar ou ser acidentalmente desligada. Uma fuga de vácuo permite que o ar no colector de admissão, o que compensa a relação ar-combustível. Inspeccionar todas as linhas de vácuo e substituir qualquer linha de vácuo danificado ou vazando como necessário.

Entrega de combustível

  • Vídeo: P0541



    Se houver uma falta de combustível tornando-se na câmara de combustão, haverá muito ar e combustível não é suficiente, causando uma falha de ignição ou, em alguns casos, um no-fogo naquele cilindro. Falta de combustível pode ser causada por injetores entupidos de combustível, um filtro de combustível sujo, vazamento de combustível ou uma bomba de combustível fraca. Inspeccionar as linhas de combustível para fugas e verificar a pressão do combustível., O qual deve ser executado entre 60 a 66 psi. Se a pressão de combustível é baixo, substitua o filtro de combustível, especialmente se ele não foi atendido em um tempo. Se a pressão de combustível não aumenta, a bomba de combustível pode estar com defeito.

Causas menos comuns

  • Em alguns casos, um sensor de oxigénio defeituoso pode retransmitir informação defeituosa para o computador, fazendo com que o computador para ajustar de forma incorrecta da mistura ar-combustível. Se o sensor de posição da manivela tornou-se defeituoso, o computador poderia iniciar faísca na hora errada no curso de compressão de cada cilindro, fazendo com que os cilindros para falhar. Em casos raros, o computador de bordo ou ECM tornou-se defeituoso e está retransmitindo informações ruins para Componentes- vital motor, mas isso muitas vezes exibir muitos códigos de erro e afetar o desempenho do motor.

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