Há muitas vantagens para a compra de um caminhão usado ao longo de um caminhão novo. A maior vantagem é um caminhão usado ainda vai ter o trabalho feito em uma fração do preço de um novo caminhão. Aqui estão algumas coisas para olhar como você procurar a sua próxima caminhão on-line, com uma concessionária, ou de uma festa privada à venda pelo proprietário.
Determinar que o principal uso do caminhão será para você. Se você está puxando cargas pesadas com seu caminhão ou estão off road suas necessidades podem ser diferentes do que se você só precisa da cama do caminhão aberta para transportar pequenas cargas ou entregas de transporte. Se você estiver usando o caminhão para construção leve você pode ser melhor fora de comprar um caminhão de dever claro que fica melhor quilometragem e economizar no gás ao longo de um grande caminhão de pesados que vai usar o tempo de gás você está puxando uma carga ou não. Nosso velho pesados pick-up tem 14 milhas por galão. Não importava se estivesse vazio ou puxando um trailer completo a quilometragem variou pouco. Ele tinha poder para fazer o reboque puxando que precisávamos, mas não era rentável para usar como um motorista diário.
Depois de saber a especificações e tamanho do caminhão que você precisa descobrir o que se encaixa o uso e começar sua busca. Familiarize-se com o modelo que você deseja. Descubra o que que modela pontos fortes e fracos. Familiarize-se com as opções que o caminhão veio com. Particularmente opções de motor. Você pode pensar que você encontrou um bom negócio apenas para este último aviso que você comprou o motor opcional menos poderoso e comparados com um caminhão atualizado que foi fixado o preço mais elevado. Comparar maçãs com maçãs quando as compras de preço.
Quando você se concentrar em um caminhão específico descobrir o que o caminhão foi usado pelo proprietário anterior. Tem uma compressão do motor de teste mecânico e manutenção geral. A carfax ou relatório semelhante pode dar uma história de qualquer grandes reparações ou danos do acidente. Se o veículo tiver um engate de reboque foi usado para rebocar muitas vezes, e se assim é o motor ea transmissão forte o suficiente para as cargas que puxaram. reboque constante pode causar desgaste excessivo, se o motor camiões e peças mecânicas foram sempre utilizados sob tensão e stress completa. Verifique se há água ou danos causados pelas inundações. Algumas pechinchas podem ser dores de cabeça se eles foram em uma inundação e água registrada.
Tome quilometragem em conta. Carros e caminhões média cerca de 15.000 milhas por ano. Tem sido impulsionado muito mais ou menos do que o normal. Altos milhas pode ser bom se ele se reflete no preço eo caminhão se adequa ao seu uso e requisitos projetada. Existe algum dano corporal ou pára-choques traseiro danos de cargas puxando e possível uso off road.
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