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Como parar vazamentos em Oil traseira Seals

Qualquer vazamento de retentores de um carro mostra o selo é ruim ou indo mal. Negando que o seu carro tem um problema só irá pôr em perigo o motor do seu carro, para não mencionar resíduos de óleo que vaza. Algumas das causas de vazamentos retentor traseiro incluem a idade, dirigindo com muito pouco óleo no motor, e de armazenamento de carro estendido. Há um par de maneiras de parar temporariamente um vazamento retentor traseiro, mas a melhor correção ainda está substituindo o selo.

Coisas que você precisa

  • óleo de 50 peso
  • fluido Repair (vazamentos de barra traseira Seal principal Repair Fluid)

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    Usar 50 óleo de peso para parar temporariamente o vazamento retentor traseiro. O óleo 50 peso vai abrandar e selar o vazamento da vedação entre o veio de manivelas e a vedação. Este óleo é mais grosso e mais pesado do que o óleo comum de motor, por isso vai retardar o vazamento.



  • Usar um fluido especificamente feito reparação vedante principal traseiro que pode ser comprado numa loja de peças de automóvel. Um desses produtos é vazamentos de barra traseira Selo Principal reparar Fluid. Despeje o líquido para o cárter como se estivesse adicionando óleo. Isso retarda o vazamento de vedação traseira, mas só resolve o problema temporariamente.



  • A válvula de retenção do seu carro de ventilação positiva do cárter (PCV). Se a válvula for obstruído, ele precisa de ser substituído. Uma válvula entupida provoca gases de combustão a acumular-se no motor e pode enfraquecer o retentor traseiro, conduzindo a uma fuga.

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    Substituir o selo motor traseiro. Este é o único meio de fixação o problema permanentemente. Entrar em contato com um mecânico para mudar o selo motor traseiro, como substituí-lo é demorado e difícil, uma vez que a correção envolve mover a transmissão e desmontar o motor para chegar ao virabrequim para substituir o selo. Como um carro idades, a borracha no selo endurece e rachaduras, e, eventualmente, o selo a óleo real deve ser substituído.

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