Como dirigir um seis-velocidade transmissão manual
Embora caixas de câmbio de seis velocidades costumava ser uma coisa relativamente rara, nos últimos anos tornaram-se mais comuns e são vistos como frequentemente em Volkswagens como eles estão em carros mais sofisticados, como Porsches e BMWs. A seis-velocidade que não é realmente diferente de um de cinco marchas ou até mesmo uma caixa de quatro velocidades, com exceção de ter engrenagens extras. Isso permite que as relações de transmissão a ser colocados juntos para uma melhor aceleração, oferecendo ainda uma engrenagem suficiente para rodovia condução confortável e eficiente.
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Familiarize-se com os controles do veículo pela primeira sentado no banco do motorista. Os três pedais são o pedal da embreagem (à esquerda), o pedal do travão (no meio) e o pedal do acelerador (à direita). Os outros controles são a alavanca de mudança - que controla o equipamento que você está em - eo volante - que controla direção do veículo.
Pressione a embraiagem todo o caminho até o chão. Gire a chave na ignição para ligar o veículo. Coloque a alavanca de mudança para a primeira marcha, que em um manual de seis velocidades será sempre para a esquerda e para cima. Segunda marcha é direto do primeiro, o terceiro é para cima e para a direita um pouco, quarta é para trás para baixo do terceiro, quinto é para cima e para a direita um pouco e sexto é para baixo a partir quinto. A localização do reverso varia, dependendo do modelo, mas será nem para a direita ou para a esquerda passado as marchas para frente e para cima ou para baixo.
Solte a embreagem até o sentir engatar eo veículo avançar um pouco. Aplique uma pequena quantidade de acelerador para manter o motor de enrolar e para mover o veículo. Enquanto suave e lentamente pressionando sobre o pedal do acelerador, libertar simultaneamente a embraiagem. Não solte a embreagem abruptamente, mas também não montá-lo, ou seja, mantê-lo envolvido parte do caminho, enquanto acelerando.
Mudar para segunda marcha a 3.000 RPM. Levantar o pedal do acelerador, deprimir a embraiagem e mover a alavanca para baixo para a segunda. Solte a embreagem uma vez que a alavanca está na segunda posição da marcha, em seguida, continuar a acelerar suavemente. Muitos carros modernos têm motores que rev bastante elevado e pode ser deslocado a 6.000 ou 7.000 RPM. Isto deve ser feito somente depois que você se familiarizar com a condução de uma transmissão manual.
Continue mudando para a próxima marcha mais alta, como as subidas de velocidade. Em um carro com uma transmissão de seis velocidades, sexta marcha só serão utilizadas em velocidades de auto-estrada e é geralmente considerado uma engrenagem de ultrapassagem. Em oposição a uma caixa de cinco velocidades, uma caixa de seis velocidades terão de ser deslocados com mais freqüência desde as relações de transmissão são mais próximos.
Downshift de artes de artes como diminui a velocidade do veículo. Deprimir a embraiagem, desloca a alavanca para o lado da engrenagem menor então suavemente soltar a embraiagem. Suavidade é um dos principais aspectos da condução de um manual que vai tornar esta uma experiência mais satisfatória.
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Pare o veículo pressionando o freio e deprimente simultaneamente a embreagem para que o veículo não parar quando se trata de uma parada. Mova a alavanca de câmbio para neutro quando o veículo está em marcha lenta em um sinal de stop ou uma luz. Reversa é controlado da mesma maneira como as marchas para a frente em uma de seis velocidades, mas é uma engrenagem muito mais curto que é usado somente para distâncias muito curtas quando o veículo está sendo estacionado.