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Como dirigir um seis-velocidade transmissão manual

Embora caixas de câmbio de seis velocidades costumava ser uma coisa relativamente rara, nos últimos anos tornaram-se mais comuns e são vistos como frequentemente em Volkswagens como eles estão em carros mais sofisticados, como Porsches e BMWs. A seis-velocidade que não é realmente diferente de um de cinco marchas ou até mesmo uma caixa de quatro velocidades, com exceção de ter engrenagens extras. Isso permite que as relações de transmissão a ser colocados juntos para uma melhor aceleração, oferecendo ainda uma engrenagem suficiente para rodovia condução confortável e eficiente.

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    Familiarize-se com os controles do veículo pela primeira sentado no banco do motorista. Os três pedais são o pedal da embreagem (à esquerda), o pedal do travão (no meio) e o pedal do acelerador (à direita). Os outros controles são a alavanca de mudança - que controla o equipamento que você está em - eo volante - que controla direção do veículo.



  • Pressione a embraiagem todo o caminho até o chão. Gire a chave na ignição para ligar o veículo. Coloque a alavanca de mudança para a primeira marcha, que em um manual de seis velocidades será sempre para a esquerda e para cima. Segunda marcha é direto do primeiro, o terceiro é para cima e para a direita um pouco, quarta é para trás para baixo do terceiro, quinto é para cima e para a direita um pouco e sexto é para baixo a partir quinto. A localização do reverso varia, dependendo do modelo, mas será nem para a direita ou para a esquerda passado as marchas para frente e para cima ou para baixo.

  • Solte a embreagem até o sentir engatar eo veículo avançar um pouco. Aplique uma pequena quantidade de acelerador para manter o motor de enrolar e para mover o veículo. Enquanto suave e lentamente pressionando sobre o pedal do acelerador, libertar simultaneamente a embraiagem. Não solte a embreagem abruptamente, mas também não montá-lo, ou seja, mantê-lo envolvido parte do caminho, enquanto acelerando.



  • Mudar para segunda marcha a 3.000 RPM. Levantar o pedal do acelerador, deprimir a embraiagem e mover a alavanca para baixo para a segunda. Solte a embreagem uma vez que a alavanca está na segunda posição da marcha, em seguida, continuar a acelerar suavemente. Muitos carros modernos têm motores que rev bastante elevado e pode ser deslocado a 6.000 ou 7.000 RPM. Isto deve ser feito somente depois que você se familiarizar com a condução de uma transmissão manual.



  • Continue mudando para a próxima marcha mais alta, como as subidas de velocidade. Em um carro com uma transmissão de seis velocidades, sexta marcha só serão utilizadas em velocidades de auto-estrada e é geralmente considerado uma engrenagem de ultrapassagem. Em oposição a uma caixa de cinco velocidades, uma caixa de seis velocidades terão de ser deslocados com mais freqüência desde as relações de transmissão são mais próximos.

  • Downshift de artes de artes como diminui a velocidade do veículo. Deprimir a embraiagem, desloca a alavanca para o lado da engrenagem menor então suavemente soltar a embraiagem. Suavidade é um dos principais aspectos da condução de um manual que vai tornar esta uma experiência mais satisfatória.

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    Pare o veículo pressionando o freio e deprimente simultaneamente a embreagem para que o veículo não parar quando se trata de uma parada. Mova a alavanca de câmbio para neutro quando o veículo está em marcha lenta em um sinal de stop ou uma luz. Reversa é controlado da mesma maneira como as marchas para a frente em uma de seis velocidades, mas é uma engrenagem muito mais curto que é usado somente para distâncias muito curtas quando o veículo está sendo estacionado.

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