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Blazer evaporador Remoção

O sistema Blazer A / C é preenchido com o refrigerante R-134A, que não é comercialmente disponível para recarregar o sistema. Você terá que ter o sistema drenado e preenchido por um profissional antes e após a realização de reparos. O núcleo do evaporador arrefece o ar antes que ele entra no compartimento do passageiro.

Remover refrigerante

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    Vídeo: GM S10 BLAZER 2009 2.4 FLEX - Retirar ventilador do ar forçado e reparo da resistência



    Leve o veículo a um profissional de ar condicionado e tê-los drenar o refrigerante. Não tente qualquer reparo A / C sem drenagem de refrigerante.

Prepare-se para remoção



  • Afrouxar e remover o cabo negativo da bateria com uma tomada ou caixa de chave. Coloque um recipiente de plástico sob o dreno do radiador e abrir a torneira de drenagem com os dedos ou um alicate. Esvaziar o nível do líquido de arrefecimento para o nível abaixo do núcleo do aquecedor.

Remova o evaporador



  • Puxar a resistência do ventilador do evaporador caso. Separar as cablagens e conectores do motor do ventilador. Retirar o tubo de entrada para o evaporador. Bloquear todas as aberturas para tubos e mangueiras com panos ou plástico para evitar que sujeira ou contaminantes recebendo dentro deles.

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    Retire a mangueira do compressor e acumulador (nem todos os modelos têm-los) e bloquear todas as aberturas. Soltar e remover os parafusos que prendem o caso evaporador em conjunto, utilizando uma chave de fenda. Modelos pré-1994 deve ter as suas mangueiras de entrada de acumulador removido e aberturas bloqueado. Soltar e remover os parafusos que prendem o caso do motor do ventilador para o caso do evaporador com uma chave de fenda. Retire o núcleo do evaporador.

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