O LT1 é um motor feito pela General Motors principalmente para carros esportivos high-end. O motor LT1 foi bastante confiável, mas tinha vários problemas conhecidos. Se você possui um veículo equipado com um destes motores e estão enfrentando problemas com ele, você vai querer resolver o problema para confirmar qual é o problema antes de comprar qualquer componente ou tentar reparar qualquer coisa no motor.
Verifique se há hesitação do motor. motores LT1 início teve problemas com o distribuidor optispark GM. Isto apresentar-se, muitas vezes, como hesitação do motor. Para corrigir esse problema, você precisará instalar aberturas de vácuo (ou tê-los instalados para você) para remover o edifício umidade-se no distribuidor, que estava determinado a ser a causa dos problemas.
Verificar a existência de ping motor. O motor LT1 de alta compressão requer combustível de alta octanagem. Infelizmente, nem todos os drivers entender ou saber isso. Se octanagem do combustível de baixo grau é usado, o LT1 pode desenvolver um som ping, que é detonação início no interior dos cilindros. A compressão é, na verdade, fazendo com que o combustível para explodir antes do curso de compressão está terminada, o que por sua vez faz com que os pistões para golpear contra as paredes do cilindro. Se não for controlada, isso fará com que uma falha de motor catastrófica.
Verifique se há sopradas cabeça juntas ou fugas. Devido à alta taxa de compressão do LT1, outro problema comum com os motores de LT1 mais velhos é uma junta da cabeça vazamento. Pressão sopra pela junta, causando arrefecimento do motor a vazar para dentro dos cilindros. Branca "fumaça", que é realmente vapor, é emitida para fora do tubo de escape. A junta tem de ser substituído.
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