Como alterar o timing Belt em um 1990 a 1993 1.6 Geo tempestade

Apoiar o motor com o macaco de chão. Remover montar o motor direito do suporte. Remover o feixe de cabos da tampa correia de distribuição superior. Remover os cintos de acessórios e a tampa da correia de distribuição superior. Abaixe o motor para ter acesso a polia do virabrequim.

Levantar e calçar o veículo em carrinhos de jack. Remova o splashguard direita. Gire o virabrequim e alinhar as marcas de tempo para ponto morto superior no número um cilindro. Existe um sulco na polia cambota que deve estar alinhada com a marca de temporização O na tampa correia dentada. Cada pinhão da árvore de cames tem uma ranhura em um dos dentes. A roda dentada esquerda tem um I nele ea da direita tem um E- ambas as letras pertencem para cima e as ranhuras enfrentar uns aos outros.

Retire o parafuso da polia da cambota e da polia. Retirar a polia intermediária acessório e a tampa correia dentada inferior. Abaixe o veículo. Remover o escudo térmico do colector de escape. Retire a bomba da direcção assistida e movê-lo para a frente. Remover o acessório roldana tensor da correia.

Remover o motor montagem ponte direita e a tampa correia dentada inferior. Solte o parafuso polia tensora e movê-lo para longe do cinto e vagamente aperte o parafuso para prender o tensionador para fora do caminho. Remover a correia dentada.

Verifique a polia tensora para uma operação suave - substituí-lo se necessário. Instale temporariamente a tampa da correia de distribuição inferior e verificar as marcas de tempo antes de instalar a nova correia. Remova a tampa inferior.

Instale a tomada de correia dentada se esqueça de manter toda a tensão no lado direito longe do tensor. Comece por instalar a correia da polia da manivela sobre a bomba de água no interior do reboque e sobre o pinhão da árvore de cames à direita, depois a roda dentada esquerda e para baixo no interior do tensor.

Soltar o tensor e empurrá-lo firmemente a aplicar tensão sobre o cinto e apertar o parafuso a 31 libras pé de torque. Instalar a cobertura da correia de distribuição inferior e polia de cambota. Verifique o momento marca uma última vez. Se eles estão alinhados desligar o motor no sentido horário duas voltas e verifique novamente as marcas de sincronismo.

Instalar os componentes na ordem inversa da remoção e apertar o parafuso de eixo de manivela para 108 libras pé de torque.