Os requisitos de octanas de um veículo pode variar de acordo com a taxa de compressão do motor. A Chrysler Hemi é um motor relativamente alta compressão e requer combustíveis que aderem ao fabricante # 039-s recomendado octanagem. motores de maior compressão criar maiores pressões de cilindro e de calor e, portanto, requerem combustíveis-octano mais elevado para prevenir a pré-ignição, o que resulta em ping, batendo e possíveis danos para o motor.
Cada versão do motor Chrysler Hemi tem um índice de octanas recomendado para um melhor desempenho. A octanagem mínima aceitável representa o menor octanagem que estes motores podem ser operados com sem degradar significativamente o desempenho ou colocar em risco do uso de pré-ignition.The de combustíveis com octanagem acima do maior fabricante # 039-s nível recomendado não resultará em qualquer aumento no desempenho. Os níveis de octanas recomendado pelo fabricante, portanto, refletem os combustíveis fabricante projetado especificamente o motor para funcionar melhor com e desvio destas recomendações não resultará em quaisquer benefícios e pode resultar em desempenho reduzido e economia de combustível reduzido.
O SRT8 Hemi de alto desempenho exige apenas 91 octanagem do combustível. A versão SRT8 de alto desempenho do motor Chrysler Hemi é concebido com uma taxa de compressão ligeiramente superior, o que resulta em pressões do cilindro mais elevadas do que o modelo de base Hemi. Esta compressão mais elevada faz com que o motor exigir um combustível de octano mais elevado, a fim de produzir sua potência máxima e evitar os problemas com bater e ping que estão associados com motores de alta compressão, se alimentado com baixa octanagem da gasolina.
Hemi motores de base acoplado a uma experiência de transmissão manual de pressões do cilindro ligeiramente mais elevados periodicamente. Porque o driver controla o deslocamento, as cargas colocadas no motor pode ser inconsistente e por vezes maior do que com um automático como o motor é forçado a trabalhar mais. Para reduzir a chance de ping e bater por causa de pressões do cilindro superior, Chrysler recomenda 91 octanas combustível ser usado com motores Hemi que são compatíveis com uma transmissão manual. 87 octanagem do combustível é considerado o mínimo aceitável para Hemis com transmissões manuais.
O "base" do motor Hemi padrão ou tem uma compressão ligeiramente inferior à versão de desempenho SRT8. Quando o Hemi é combinado com uma transmissão automática, Chrysler recomenda 89 octanas combustível para o máximo desempenho. 87 octano é a classificação mínima octano listados para a base Hemi independentemente de transmissão, mas para o melhor quilometragem e desempenho, as recomendações-octano mais elevado deve ser seguido.
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