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Os benefícios de um Smog pré-teste

A partir de julho de 2011, 31 estados nos Estados Unidos requerem alguma forma de ensaio das emissões dos veículos a motor como um requisito para inscrição. Essas inspecções podem ser necessários anualmente ou semestralmente e alguns estados restringir testes de smog para residentes de determinados municípios, geralmente áreas urbanas. padrões aceitáveis ​​para os vários constituintes de emissões automotivas variam muito de estado como fazer opções e consequências para quando um veículo falhar no teste de smog. Atualmente, a Califórnia tem os padrões de emissões mais abrangentes e mais rigorosos para veículos automóveis nos Estados Unidos. Em muitos estados, off-line pré-teste de um veículo antes de seu teste oficial de smog é permitido. Indo para o seu teste de smog oficial com reparos necessários já realizados, ou pelo menos armados com o conhecimento prévio do que o provável resultado do teste será, tem várias vantagens.

No Surprises



  • Pré-testar o seu veículo antes de seu teste de smog oficial programado permite preparar com antecedência para despesas e incómodos, se houver, que esperam por você quando você ir para a coisa real. Na falta de um teste oficial de smog geralmente significa ajustes no local ou reparos que podem ascender a várias centenas de dólares ou mais. fundos necessários podem precisar de ser orçado com antecedência. Além disso, o regime de transporte alternativo enquanto o veículo está na loja a ser reparado pode ser mais facilmente feitas com antecedência.

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    Pré-teste de um veículo com antecedência da data de expiração do seu certificado de smog lhe dá melhores opções para reparação, deveria deixar o pré-teste. Quando você não está de frente para a expiração iminente de seu registro - incluindo uma multa íngreme para operação contínua após o prazo - você tem o tempo para comparação loja, obter uma segunda opinião de mecânica de confiança e encontrar o melhor negócio em reparos.

Consequências brutas



  • Na Califórnia, informações sobre um teste de smog oficial não é imediatamente transmitida ao Departamento de base de dados informática Veículos Automotores. Se você falhar por uma margem considerado excessivo pelo Estado, seu veículo é considerado como tendo um perfil de alta emissão e é permanentemente designado um "poluidor Gross." Mesmo que você faça reparos imediatos para reduzir as emissões, esta designação não pode ser rescindido e está ligado à matrícula do veículo, desde que o veículo permanece na estrada. Todos os poluidores bruta deve posteriormente ser inspeccionados pelo "único teste" locais específicos, muitos dos quais cobram uma taxa mais elevada do que estações de inspeção poluição atmosférica padrão, e os reparos devem ser feitos em certas lojas designado pelo Estado que têm menos incentivo para preços competitivos. A poluição atmosférica pré-teste, por outro lado, é realizado inteiramente fora de linha. O computador não está ligado ao estado DMV. Uma grande falha em um pré-teste fornece todos os dados necessários para diagnosticar a avaria e fazer reparos para emissões mais baixas - sem expor o proprietário para o risco de uma designação poluidor Gross permanente e as consequências a longo prazo que se seguem.

Vendedor Beware

  • Quando é hora de vender o seu veículo, potenciais compradores podem usar os serviços online para procurar o banco de dados de veículos automóveis estado e examinar seu registro de teste de smog. Os compradores tendem a ser cauteloso de um veículo com uma longa história de falhar testes oficiais de poluição atmosférica. Isso pode afetar o valor de revenda do veículo, particularmente em estados onde os padrões de emissão são rigorosos. Ao receber um off-line pré-teste, que não cria um registro no banco de dados do estado, e em seguida, fazer todos os reparos necessários antes de submeter à inspeção oficial, você evita acumulando uma "folha corrida" longa de tentativas de teste de smog repetidas e fracassos, que desvalorizam seu veículo e desencorajar os compradores.

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