A remoção ou substituição da consola central em um Camaro 1969 deve ser feito com cuidado se for original. É provável que seja frágil onde parafusos no chão e na tampa turno deslizando sobre um automático. As peças são difíceis de localizar a um preço razoável. Existem várias shifters compatíveis disponíveis para o modelo 1969. As peças de reposição - não necessariamente NOS - estão disponíveis a partir de várias fontes de aftermarket.
Desligue o terminal negativo da bateria se o console tem medidores de fábrica. Engate o freio de estacionamento ou bloquear os pneus e colocar a transmissão em neutro. Retire a alavanca de câmbio. Se é uma transmissão manual, apenas desapertar o botão. Se é um automático, solte o pequeno parafuso Allen na base da alavanca de marchas.
Deslize o deslocador de punho para cima e fora do tubo deslocador. Observe a vareta de plástico no tubo. Esta é a haste de distensão que é empurrado para baixo quando os botões na parte inferior do punho está deprimido. Ele permite que o shifter para percorrer as engrenagens e impede de fazê-lo em ponto morto, reverter ou parque, quando lançado.
Remover a placa de cobertura deslocador. No caso de uma caixa de velocidades manual, remover os parafusos Phillips nos quatro cantos da placa. Alguns transmissão automática de cobre também têm quatro parafusos, mas mais do que provavelmente vai ter grampos de mola retangulares afixados à parte traseira da tampa. Se este for o caso, use uma pequena chave de fenda com cuidado a tampa para cima, liberando os prendedores de acabamento. Levantar ou abrangem-se e através da haste de deslocamento. Tenha cuidado para não perder a tampa deslizante para o automático.
Remova os dois parafusos Phillips na parte da frente fora do console. Mais dois parafusos pode ser vista agora que a tampa mudança foi removido. O último parafuso estará sob o cinzeiro traseiro. Levante a frente do console-se apenas o suficiente para desligar os indicadores que utilizam pequenas chaves elétricas. Remova o console.
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