Uma das partes mais críticas de um motor é a junta do cabeçote. Porque está directamente envolvido na ligação entre o bloco do motor e as cabeças de cilindro, a sua função é essencial para o bom funcionamento do motor. Embora a hipótese mais comum é que as juntas da cabeça do motor simplesmente atuar como vedantes entre o motor e a cabeça do cilindro, que na verdade realizar várias funções além de vedar as câmaras de combustão.
juntas de cabeça selar as cabeças de cilindro para o bloco do motor. Quando a combustão ocorre no cilindro, a junta da cabeça evita as pressões criadas a partir de escapar do cilindro através do espaço entre a cabeça do cilindro e o bloco.
juntas de cabeça selar as passagens entre as cabeças dos cilindros e do bloco do motor que permitem refrigerante e o óleo flua entre as cabeças de motores e de cilindros. Elas também servem para dirigir e, por vezes, controlar o fluxo desses fluidos, dependendo da aplicação.
veículo moderno frequentemente usar ferro para a construção do bloco do motor, e de alumínio para a construção da cabeça do cilindro. Os dois metais se expandem e contraem a taxas diferentes, que causam estresse desigual entre os dois quando eles são unidos. Isto é conhecido como "O estresse Bimetal." juntas de cabeça devem compensar este movimento irregular, permitindo que os dois metais para se mover sem que o atrito do movimento de danificar a junta, o que pode causar fugas.
juntas de cabeça permitem que o calor para se mover entre o bloco do motor e cabeças dos cilindros, permitindo que o calor para mover-se livremente através do material de empanque. Permitindo que o calor para mover-se livremente entre essas partes ajuda a distribuir uniformemente o calor entre todas as partes do motor, e reduz a concentração de calor em uma área do motor.
Algumas juntas de cabeça também agir como espaçadores calços ou entre o bloco do motor e da cabeça do cilindro. Estas juntas de afectar a taxa de compressão, alterando o tamanho total do volume do cilindro. juntas mais espessos aumentar a distância da cabeça do bloco, aumentando o volume do cilindro e diminuir a taxa de compressão, e as juntas mais finas diminuir o volume e aumentar a taxa de compressão.
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