Jeep Wrangler 2.5L YJ Especificações

O motor YJ 2,5 litros foi um motor de AMC 150 polegadas cúbicas de base, vulgarmente usados ​​em muitas Disputadors e Jipes civis. De 1987 a 1990, o motor foi configurado com uma produção de cerca de 117 cavalos de potência e 135 libras pé de torque. O tipo de motor era um regulador de pressão de injecção de corpo, que foi um projeto carburador padrão. modelos posteriores do motor 2.5L YJ recebido um impulso na potência, dando uma produção de aproximadamente 123 cavalos de potência e 139 libras pé de torque. A principal diferença entre os dois motores não era o tamanho, mas como combustível atingiu o motor. De 1991 a 1995, o motor de 2,5 litros foi uma injeção de multi-porta, ao contrário de um motor de estilo carburador que injeta combustível em um local centralizado. Isto tornou-se o método padrão para injeção de combustível em automóveis, permitindo maior eficiência de combustível.

Ao longo da sua produção, a 2.5L jipe ​​YJ utilizado um Aisin-Warner AX5 5 velocidades, transmissão manual. proporção primeira velocidade foi 3,93: 1 1987-1995, dando o poder YJ a baixas rotações por minuto, para a aceleração. A transferência Caso NP231 “Command Trac” de Novak foi responsável por on- e off-road deslocando capacidades.

Vídeo: 95 2.5L yj shifting issues

Vídeo: 94 Jeep Wrangler 2.5L

Desde o YJ era um veículo de quatro rodas motrizes, eixos dianteiro e traseiro foram fabricados pelo especialista off-road, Dana Holding Corporation. O eixo dianteiro 1987-1995 era um Dana 30, enquanto o eixo traseiro foi o Dana 35. Até 1989, o eixo traseiro alojados cilindros de 10 polegadas, ao passo que, em 1990, o tambor de 9 polegadas foi introduzido e a produção continuou.