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Execute Vs. Plano Pneus regulares

Um pneu furado tem sido tradicionalmente uma impossibilidade de dirigir. A disponibilidade de pneus run-flat surgiu para contrapor que, por causa da constante possibilidade de que os pneus regulares enfrentam em ir plana.

Questões de pneus regulares

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    Dirigir um pneu regular durante um prego ou outro objeto pontiagudo que perfura o pneu pode resultar em uma explosão imediata que exige imediatamente a mudança no local, normalmente com uma reserva menor. Continuando a conduzir com um pneu regular que é plana pode levar a danos roda.

Pneus auto-selante Run-Flat

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    pneus rodam-plana que são auto-selagem ter um revestimento adicional de vedante punção por baixo da banda de rodagem que sela em torno de um objecto, tal como um prego que perfura o pneu, em seguida, fixa o punção instantânea e permanentemente depois do prego ou outro objecto é removido. Se o pneu não pode selar o buraco, o ar ainda vai vazar mais lentamente do que um pneu normal. Outros pneus run-plano tem paredes laterais que suportam o veículo sem ar no pneu, ou sistemas de marcha de suporte auxiliares que resistem a deflação.

Run-Flat Inconvenientes

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    Enquanto pneus run-flat permitir que um motorista para continuar temporariamente a condução e ter mais escolha sobre onde e quando mudar um pneu, pneus run-flat custar mais para substituir. Entre outras considerações, eles pesam mais e ainda ter blowouts sob certas condições.

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