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Vs. Turbo Motor normalmente aspirado

Um turbocompressor é um melhoramento para motores de combustão interna que utiliza ar forçado, de super-arrefecida para criar mais potência. Um motor atualizado com um turbocompressor já não é normalmente aspirado. Um motor normalmente aspirado depende de vácuo para aspirar ar para arrefecer o motor. De acordo com a Automotive Manual de Bauer, ambos os motores turbo e motores normalmente aspirados têm seus próprios inconvenientes e benefícios.

Custo

  • Vídeo: Motores turbo VS Motores atmosfericos (Parte 1) | Motor evolution



    De acordo com Jeff Hartman, autor de "Turbocharging Desempenho Handbook," custo inicial é uma principal diferença entre um turbocompressor e um motor normalmente aspirado. A compra de um turbocompressor como um upgrade aftermarket inerentemente vem com um preço. Da mesma forma, os motores equipados com turbocompressores na fábrica normalmente custam mais do que os motores normalmente aspirados.

Manutenção





  • Um motor turbo requer uma manutenção mais frequentemente do que aquele que é normalmente aspirado. A pressão extra dentro do motor causada por um turbocompressor coloca uma pressão maior sobre os componentes do motor. motores normalmente aspirados não sofrem este aumento de desgaste dos componentes.

Poder

  • Vídeo: VOCHO TALLER (Instalar turbo en motor convencional)

    Vídeo: Funcionamiento Motor Rotativo

    Vídeo: Planilha Que Projeta A Potência De Um Motor Turbo

    De acordo com Corky Bell, autor de "impulso máxima", turbocompressores aumentar a potência de um motor, por sua vez, aumentando a sua velocidade máxima. No entanto, até que o motor tenha atingido RPMs suficientemente altos, o veículo é mais lento do que seria com um motor normalmente aspirado.

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