Como substituir os choques e Struts em um Oldsmobile Alero

Levante a extremidade dianteira do Alero com uma tomada de piso e apoiá-lo pela moldura com estandes de jack. Colocar o capuz, e localizar a montagem de braço porcas superiores ao longo dos poços de roda no interior do compartimento do motor. Use uma catraca para removê-los. Utilizar um ferro de pneus para soltar e remover as porcas de fixação das rodas dianteiras e definir as rodas de lado.

Siga a linha do travão do cubo da roda para o suporte. Deslocar o suporte, segurando-o do suporte, que é o conjunto de hardware com molas que funcionam a partir do cubo de roda para a armação do Alero. Use um marcador permanente para marcar a orientação do suporte na junta de direção para que você combiná-lo quando você instala o novo.

Desaparafusar o parafuso de fixação inferior que prende o suporte para a manga de eixo de direcção, o qual é o braço que gira o cubo de roda para a direita e esquerda. Puxar o suporte para fora e repetir os passos 2 e 3 no outro lado do Alero.

Alinhar o novo conjunto de suporte com as marcas na direcção da junta e instalar e mão-apertar as porcas de fixação superiores. Insira os parafusos do suporte inferiores, e definir a chave de torque para 133 pé libras Aperte o parafuso até sentir o deslizamento da chave. Repô-la para 18 pés lb apertar as porcas de fixação superiores.

Volte a ligar o suporte de tubo de travão para a escora, e aperte a porca de 10 pés lb Repetir os passos 4 e 5, do outro lado do Alero e montar as rodas dianteiras. Coloque a extremidade da frente e ter um profissional verifique o alinhamento.

Levantar da extremidade traseira do Alero e apoiá-lo pela armação. Retirar as rodas traseiras. Localize os suportes na junta, e marcar as suas orientações com um marcador permanente para que você saiba como colocar os novos.

Pop o tronco, e remover os painéis de acesso ao longo dos poços de roda. Retirar as porcas de fixação superiores para as escoras. Retire os parafusos de montagem superiores dos poços de roda, e desaparafusar o suporte da junta. Puxe o braço para fora e repetir este passo no outro lado do Alero.

Alinhe o novo suporte com as marcas na junta, e instalar os parafusos superiores e nozes. Apertar os a 18 pés lb Inserir os parafusos de fixação inferiores e aperte-os a 89 pés lb Repetir este passo no outro lado do carro.

Montar as rodas traseiras e baixar a extremidade traseira da Alero. Ter um profissional verificar o alinhamento das rodas.