Que tamanhos de pneus são intercambiáveis?

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O sistema de dimensionamento de pneu numérica é a mais antiga nos Estados Unidos. Ele é usado para pneus de automóveis. Quando se utilizou este sistema, relações de aspecto de pneus eram ou 82 ou 92. A relação de aspecto é a relação entre heighth e a largura do pneu. A altura é medida a partir do interior do pneu para a parede do lado de fora, quando o pneu é totalmente insuflado. A largura também é medido quando o pneu se encontra totalmente insuflada de um muro de pedra para o outro lado. Por exemplo, um pneu que tinha o tamanho numérico pneu de 7,00-14 tem uma largura da secção de 7 polegadas, um diâmetro da jante de 14 polegadas, e um rácio de aspecto 92.

Com o sistema alfanumérico, que foi criada em 1968, o tamanho do pneu é baseada também na carga do pneu a capacidade de carga em relação ao seu tamanho total. capacidade e tamanho do pneu são indicadas por letras de A a N. Um pneu marcado com um significaria o menor pneu com a menor capacidade. Um pneu marcado com N seria o maior pneu com a maior capacidade. BR78-13 seria um exemplo de um tamanho de pneu na alfanumérico System- 78 é a relação de aspecto e 13 é o tamanho da roda em polegadas.

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sistemas de tamanho do pneu hoje dependem de muitas coisas. O número e letras indicará quando um veículo foi fabricado e se ele foi produzido domesticamente ou importados. O sistema de dimensionamento de pneu também fornece informações sobre as dimensões de um pneu. As três medidas mais importantes para obter um bom ajuste para os pneus do seu veículo são altura, largura e capacidade de carga. O sistema de tamanho do pneu P-Metric é a versão Estados Unidos do sistema europeu de sistema métrico, que foi iniciado em 1976. P-Metric tamanhos sempre começam com P, que representa para o passageiro. Caso contrário, P-métrico e métrica são o mesmo.

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Um exemplo de um tamanho de pneu P-métrico seria P215 / 65R15 89H. O P representa para o passageiro, é claro. O numeral 215 é para a largura do pneu, em milímetros. O número 65 é o rácio de aspecto deste pneu. O R representa radial, em oposição aos pneus diagonais ou com cinto de segurança. Os 15 suportes para polegadas, não milímetros, e é a medição do diâmetro da jante. Finalmente 89H é a descrição do serviço. Os 89 suportes para a capacidade de carga, e o H é para a velocidade máxima para a qual o pneu se encontra classificado.

Se você tem um carro mais velho que tem pneus que são escritos em tamanhos numéricos, então você vai precisar para converter aqueles a tamanhos P-Metric para encontrar pneus para seu carro. Os carros adiantados tinha pneus estreitos e rodas estreitas. pneus de hoje, com tamanhos P-Metric são geralmente falado como uma série, de acordo com as suas proporções. Por exemplo, um carro que tem um pneu com uma raz de 80 aspecto é conhecido como 80-série. Se você tem um carro mais cedo-feita com um pneu de tamanho numérico, então você vai querer um pneu que é pneu de tamanho 75- ou 80-series de hoje. Isso é realmente importante se o veículo ainda tem as rodas originais.

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Se você tem um veículo com um tamanho alfanumérico, em seguida, para encontrar tamanhos intercambiáveis ​​em sistemas de hoje, você precisa identificar a relação de aspecto do seu pneu. Se você tem um pneu alfanumérico de 78 séries, ele deve ser substituído com pneus de 80 ou 75 da série de hoje. Mais uma vez, você está olhando para o pneu mais estreito como nos exemplos acima. Se o seu pneu de tamanho alfanumérico é um pneu de 50, 60 ou 70-série, então você terá que encontrar um tamanho de pneu P-Metric que tem uma proporção equivalente. Você pode fazer isso com uma tabela de conversão ou através da leitura do tamanho do pneu P-Metric. Recorde, a relação de aspecto é o número dois dígitos após o ponto de corte na dimensão do pneu P-métrico. No exemplo apresentado na Secção 2, P215 / 65R15 89H, a relação de aspecto seria de 65, e isto iria corresponder com um pneu de tamanho alfanumérico que apresentavam uma proporção de aspecto no 60-série.

Nunca misture pneus radiais com qualquer outra construção em um carro. pneus radiais só poderia ser utilizado se as rodas são substituídas em seu carro mais velho e a suspensão foi ajustado. Você também nunca deve misturar pneus radiais e diagonais no mesmo veículo, ao mesmo tempo. pneus radiais não são intercambiáveis ​​com pneus diagonais!

Se você possui um carro mais velho, vai ser importante para você saber sobre seus pneus e quais os tamanhos são intercambiáveis. Você pode pedir ao seu concessionário. A maioria dos comerciantes têm uma tabela de conversão de pneu que vai ajudar você a escolher os pneus corretos. Você também pode ser capaz de encontrar alguns gráficos de conversão de pneus na Internet, no entanto, do seu revendedor pode ser mais confiável. Você também pode descobrir se a tabela de conversão está levando você na direção correta para encontrar tamanhos de pneus intercambiáveis. É importante entender o que todas essas letras e números significam no lado de seus pneus para ser capaz de encontrar os pneus corretos para o seu veículo.