Como substituir um GM Serpentine Belt

Abrir a capota do veículo e localizar o diagrama de correia de serpentina. Todos GM marcas e modelos têm um diagrama correia serpentina em cima da cobertura do ventilador. O diagrama é uma imagem de todas as polias acessórias que mostram a correia de serpentina ser encaminhado em torno das polias. Este diagrama mostra com precisão a direcção da correia de serpentina em torno das polias. Se você não vê o diagrama correia serpentina, tomar um bloco de notas e uma caneta e tirar o encaminhamento da correia.

Localizar o tensor da correia de serpentina. Todos os modelos GM tem um tensor da correia serpentina na frente do motor. O tensor de correia tem uma roldana numa das extremidades e um braço carregado por mola no outro lado do tensor. O tensor é o componente que mantém o cinto apertado sobre as polias. O tensor de correia também tem uma cabeça de parafuso no centro da parte do tensor de mola. Esta cabeça do parafuso é onde você aliviar a tensão fora da correia serpentina com uma catraca e um soquete.

Aliviar a tensão para fora da correia de serpentina, colocando a tomada de tamanho adequado para a cabeça do parafuso central. A maioria dos veículos GM exigem uma tomada de 13 milímetros, mas alguns exigem uma tomada de 15 milímetros. Coloque a catraca 8/3 polegadas para o encaixe e ligue o tensor para aliviar a tensão. O tensionador só vai virar uma maneira. Depois de aliviar a tensão fora da correia serpentina, deslize o cinto largo do tensor da correia serpentina e removê-lo do compartimento do motor.

Rota da nova correia serpentina através da polia do virabrequim inferior primeiro. Em seguida, usar o diagrama de instalação da correia de serpentina para o percurso da correia em torno das polias restantes. Passe o cinto ao redor do tensor da correia da polia passado. Coloque a catraca com tomada de volta para a cabeça do parafuso no centro do tensor do cinto e aliviar a tensão novamente. Em seguida, deslizar a correia sobre a polia de correia tensor. Solte o tensor da correia e ele vai puxar a folga do cinto e trazer o cinturão para a tensão adequada dentro das polias. Inspecione para se certificar de que o cinto está dentro de todas as polias.

Acionar o veículo e inspecionar a correia serpentina para se certificar de que ele permanece dentro de todas as polias.