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Como alterar Grips Scooter

apertos de scooter de borracha são a única coisa que se interponha entre suas mãos e guidão de metal de um scooters quando andar, e eles têm que estar em boa forma para você ter controle sobre o scooter. Com o tempo estes bar cobre ficar velho e duro. Eles também ficar sujo de grão estrada e exposição. Alterando os apertos de cada par de anos pode dar a sua scooter um olhar novo e - mais importante - manter o scooter seguro para dirigir.

Coisas que você precisa

  • Novos apertos do punho de scooter
  • Vídeo: Alto rendimiento ,campana de embrague gy6 125cc,150cc,racing

    cortador de caixa
  • toalha de loja
  • Vídeo: Vespa Headset Cover Removal GT GTS Super 125 200 250 300

    WD-40
  • Martelo de borracha


  • Garantir a scooter no seu quadro estande para que ele não vai cair. Usando um cortador de caixa ou ferramenta afiada semelhante, iniciar um corte pela borda do aperto do punho velho de frente para o centro do fone de ouvido. Continue o corte todo o caminho até a borda externa da alça. Repetidamente aprofundar o corte até chegar a alça de metal dentro.

  • Peel além do velho aperto até que esteja completamente livre do guiador. Usar uma toalha de reposição para limpar o restante resíduo gomoso no punho.



  • Descompacte os novos apertos de borracha. Levar algum WD-40 ou semelhante lubrificante e dar uma ligeira pulverização para o interior de cada aperto. Rode o punho para baixo para que o lubrificante adicional escorre para fora. Torça o novo grip para o guidão. Continuar a empurrar e torcê-lo no lugar, tanto quanto possível com a mão.



  • Tome um martelo de borracha e bater o aperto suavemente no lugar uma vez que você torceu o mais longe que puder com a mão. Use uma toalha de loja para limpar qualquer lubrificante residual que apertou da extremidade aberta do punho quando você colocou-a sobre o guiador.

  • Deixe os apertos sentar-se durante uma hora para qualquer lubrificante restante para secar-se e absorvem para o interior da superfície de aperto de borracha tocar o guiador.

Vídeo: Vespa et2 clock battery change

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