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Como remover o volante em um BMW 325I

O Série 3 é sem modelo mais popular questão da BMW e aquele que a maioria de todos é familiar com. O 325i tem sido um dos modelos que está disponível desde a geração E30 de carros. Substituindo ou removendo volante do 325 de às vezes é necessária, seja para reparar o carro ou, mais comumente para a substituição com uma roda diferente. Retirar a roda em um 325i não é tão difícil.

Coisas que você precisa

  • chave de fenda (para modelos não-airbag)
  • bocados Torx (para modelos de almofada de ar)
  • conjunto de soquete e catraca
  • extensão tomada 5 polegadas
  • Vídeo: Desmontar Volante BMW e36 + Tapizado



    Estacionar o carro para que o volante está apontado para a frente e o carro está sobre uma superfície plana. Desligue o terminal negativo da bateria. Certifique-se de que você tem o código de segurança para o rádio (se você tem um rádio de fábrica) para que ele possa ser repostas quando a bateria é reconectado.



  • Remova o airbag parafusos de fixação que são acessados ​​a partir da parte de trás da roda com um pouco T30 Torx se o seu carro está equipado com um airbag. Os carros geração E30 não veio com um airbag. Para uma E30, basta erguer fora do centro da tampa do volante com uma chave de parafusos de cabeça plana para aceder a porca volante.



  • Suportar o peso do airbag como você remova os dois parafusos. Desligue o chifre e os fios que vão para o airbag. Defina o airbag de lado.

  • Vídeo: Proceso Desmontaje volante BMW E-46 / Tapizado // D.M.R.U



    Remover a porca de retenção volante com a tomada de tamanho adequado e uma extensão se a tomada não é suficientemente profundo para atingir a porca. Certifique-se o volante está bloqueado para que ele não liga como você soltar a porca. A porca pode ter uma força considerável para remover.

  • Fazer duas ou três marcas com um marcador de ponta fina sobre as estrias do volante e marcas correspondentes na coluna de direcção de modo que a roda é reinstalado na orientação correcta. Haverá também marcas de fábrica.

  • Puxar a roda directamente para fora da coluna de direcção. Tenha cuidado para não dar um puxão em qualquer fios como você puxa a roda fora. Desligar todos os fios que estão ligados ao volante por trás do anel de deslizamento, onde ele desliza sobre a coluna de direcção. A instalação é a inversa da remoção.

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