Instalação Lareira Inserir Blower

Abrir o compartimento sobre a inserção da chaminé, onde o ventilador deve ser. Obviamente, isso só deve ser feito quando a inserção da chaminé é legal. Retire os parafusos que prendem a tampa no lugar. Às vezes, os parafusos podem ser difíceis de remover e você pode ter que usar um pouco de WD-40 e deixá-los sentar-se por alguns minutos antes de tentar desapertar-los. Mantenha os parafusos em um local seguro juntamente com a tampa para quando você estiver pronto para reinstalá-lo.

Retire o motor do ventilador velho se ele ainda está no lugar. Desligue o ventilador a partir da fonte de energia. Desapertar todos os parafusos no suporte de montagem e puxar cuidadosamente o motor para fora do compartimento. Poderia ser muito empoeirado assim que tem algum jornal ou um pano à mão para colocá-la no. Desconecte toda a fiação e definir o motor de lado.

Aspirar para fora do compartimento cuidadosamente com uma loja vac ou um aspirador de pó com uma mangueira. Você só vai ser capaz de chegar tão longe, tão limpo, tanto quanto você puder. Alguns do pó pode ter endurecido nas laterais e nos cantos de anos de ser explodido. Você pode ter que afrouxar com uma escova e depois de vácuo.

Verifique o número de série do motor e substituir o motor com outra do mesmo número. Se você não estiver substituindo um motor, verificar com o fabricante para ver o tamanho de motor você deve começar. Ele terá de haver um certo tipo de motor para atingir a classificação de eficiência.

Wire o novo motor para a fiação existente exposta a partir do motor anterior. Se você não estiver familiarizado com a fiação, ter um eletricista licenciado fazer isso por você. É um procedimento simples, e não deve levá-lo mais do que alguns minutos.

Definir o motor dentro do compartimento usando a braçadeira de suporte para o fixar no lugar. Dane-se de forma segura ou você vai ter uma vibração irritante mais tarde. Agora tente ligar o motor para ver se as conexões ainda são sólidos. Se ele funciona bem, substitua a placa de cobertura com os parafusos reservados anteriormente. Se o motor não se acender, verifique as conexões de fiação.