O relé num sistema de bomba de calor ajuda a iniciar o motor do compressor. O relé energiza o capacitor de partida para as bobinas do motor quando a bomba de calor acende. Ao longo do tempo, o relê pode falhar devido a contactos queimadas ou um solenóide enfraquecida enrolamento. Indicações de uma má relé pode ser um motor compressor que não correr, mas emite um zumbido audível, ou o motor do compressor não funciona em tudo e um estalido vem do relé.
Desligue a energia elétrica para o sistema de bomba de calor. Muitos sistemas de bomba de calor pode ter várias fontes de energia. Certifique-se de todos os disjuntores estão desligados ou fusíveis puxado que a fonte de alimentação.
Retire a tampa para a caixa elétrica na bomba de calor. Normalmente, dois parafusos para fixar a tampa a caixa de metal. Siga o esquema na capa interior da caixa para localizar o relé.
Aderir um único pedaço de fita adesiva para cada fio ligado aos terminais do relé. Faça uma nota com a caneta sobre qual fio conecta ao qual terminal. Cada terminal é identificado com um número. Escrever esse número sobre a fita adesiva.
Retire os fios do relé. Dependendo do tipo de relê, algumas ligações podem estar na forma de um terminal de parafuso, enquanto outros pode utilizar uma ligação de tipo lâmina macho / fêmea. Use os alicates de nariz para puxar o conector fêmea de lâmina macho terminal do relé.
Soltar os parafusos de montagem do relé e puxar o dispositivo da caixa eléctrica. Monte a unidade de substituição idêntica em seu lugar. Prenda os fios terminais para o novo relé. Use as bandeiras de fita de identificação a partir do Passo 3 para as conexões adequadas.
Fixar a tampa de metal por cima da caixa eléctrica. Desligue a energia de volta para a bomba de calor.
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