Como Gás Válvulas Trabalho

As válvulas de controlo do gás são utilizados em muitos aparelhos domésticos comuns, tais como aquecedores, aquecedores de água e fogões de cozinha. Os três tipos mais comuns de válvula de gás são aqueles com um único termopar, aqueles com uma pilha termoeléctrica no termopar, e sistemas de ODS.

Um termopar é o componente comum em válvulas de gás. Este componente utiliza a diferença de temperatura entre as duas peças de metal no final para produzir uma carga eléctrica pequena. A tensão produzida pelo termopar activa uma bobina electromagnética. Uma vez ativada, a bobina se abre e permite que o gás flua para os queimadores.

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A fim de iniciar este processo, permitindo que o gás flua para o piloto do aquecedor, um fim do termopar deve ser aquecida. Para permitir que o gás flua apesar de um aquecimento lento do termopar, a maioria das válvulas de gás têm um botão de bypass para permitir a iluminação do piloto quando o termopar está frio. Após 30 segundos, o desvio pode ser liberado eo fluxo de gás deve continuar. Um sistema de termopar único é muito simples, e é tipicamente utilizado de pequenas aquecedores a gás.

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Um sistema de válvula de gás que contém uma pilha termoeléctrica funciona quase da mesma maneira. Além do termopar, o qual activa o fluxo de gás, uma pilha termoeléctrica adiciona funcionalidade adicional para o dispositivo. Um termopilha é composto por uma série de termopares, que proporcionam uma maior carga eléctrica. A pilha termoeléctrica incorporada no sistema gera um sinal de milivolts 300 a 600 que podem ser usadas por um termostato para abrir a válvula de gás principal no aparelho. Este é o sistema mais comum para aparelhos domésticos, tais como aquecedores de água e reservatórios de água quente.

O tipo mais fiável e mais segura de válvula de gás é a válvula de ODS, que significa "sensor de consumo de oxigénio." Este tipo de válvula de controlo de gás tem um sensor interno que mede a quantidade de oxigénio no ar circundante. No caso em que o nível de oxigénio cai abaixo de um nível predeterminado, o mecanismo piloto levanta automaticamente para longe do termopar e ignição bujão. O movimento do piloto faz com que a válvula de gás para a fechar, interrompendo o fluxo de gás para o piloto.