Como solucionar um Elétrica Golf Cart

Teste a tomada de parede onde você carregar seu carrinho. Cada carrinho de golfe tem um carregador embutido que se conecta a uma tomada de parede. Leve a sua tomada de parede testador de 120 volts e verifique a tomada real que você usa para carregar o carro em si. Ligue o testador de 120 volts e verifique se a tomada de parede real é bom. Se não houver leitura da tensão, o soquete é ruim e quer precisa ser substituído ou o disjuntor precisa ser reposto. Você pode redefinir o disjuntor lançando todos os interruptores em sua caixa de disjuntor. Um eletricista deve substituir o soquete.

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Expor seus carrinho baterias de golfe. Se você está recebendo alimentação ao carregador, é hora de verificar as baterias. A maioria das baterias estão localizadas sob o assento, que vira-se para o acesso. Agarrar um porão de parte de trás de seu assento e lançá-lo para expor as baterias. Haverá uma linha de baterias. Cada um deles precisa ser verificado.

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Testar as baterias para a tensão. Cada bateria terá duas braçadeiras com dois cabos conectados. Assim, com a sua chave de fenda, insira-o na ranhura do parafuso em um grampo e transformá-lo anti-horário. Faça isso para ambos os grampos. Usando o seu 12 volts bateria testador, testar a tensão desta bateria tocando cada lado do mesmo para um dos fios condutores no testador. Repita este procedimento em todas as baterias, primeiro remover os grampos e, em seguida, testar as baterias. Se qualquer uma das baterias mostram menos de 12 volts, eles terão de ser substituídos.

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Substitua as pilhas gastas. Se uma bateria mostra menos de 12 volts, deixe a braçadeira de fora e, em seguida, retire-o do carrinho de golfe. Você pode comprar uma nova bateria, deslize-o no lugar e volte a ligar os grampos.

Expor o motor para inspeção. Localizado em um painel na parte de trás do seu carrinho de golfe vai ser o motor elétrico. O painel vai ser mantida no lugar por quatro ou seis parafusos. Use sua chave de fenda para remover estes, transformando-horário.

Repor o motor. Quando você puxa o painel para fora você vai ver o motor elétrico. Em motores elétricos muitas vezes há botões de reset que agem como mini-disjuntores. Geralmente, onde os fios entram na unidade um pequeno pequeno botão vermelho estará saindo na mesma vizinhança. Encontrar o botão e empurre-o novamente.

Teste o carrinho. Quando o botão de reset foi empurrado, vire o carro sobre e empurre o pedal poder. Se o carro se move, você ter resolvido o problema. Mas se não há ruído do motor em tudo, o motor está queimado e precisa ser substituído.