Sobre Truss Bridges
Uma ponte de fardo é uma espécie de ponte com base em torno de diferentes tensões em madeira ou de metal que puxam em conjunto, quando o peso é aplicado para a ponte. A ponte não tem muitos elementos de suporte inferiores, e um monte de apoio vem da colocação de diferentes peças de metal por cima da ponte. A ponte é concebida para apoiar-se quando o peso é aplicada por cada peça esticar um contra o outro, fazendo com que a ponte de segurar.
Conteúdo
História
Vídeo: Truss Bridge Demolition
pontes de treliça são um dos mais antigos tipos de grandes pontes nos Estados Unidos. As primeiras pontes de treliça foram construídas em torno dos 1820. Estes foram feitos de madeira, em muitos casos, e foram usadas para o transporte de carros pesados. Quando a ferrovia se tornou popular na década de 1880 e 1890, a ponte de fardo começou a ser construído de ferro e outros metais fortes. Isso permitiu que os trens para ir muitos lugares que de outra forma não teria sido capaz de ir. Muitas pontes famosas, como a ponte sobre o rio Kwan e da Ponte Garden, em Xangai, são pontes de treliça.
Identificação
pontes de treliça são todos construídos no mesmo princípio básico. Uma ponte plana é colocado sobre os suportes opening- em disposição horizontal e diagonal são adicionados a cada lado da ponte para fazer com que ele tem apoio. Em seguida, uma estrutura é construída por cima da ponte no mesmo padrão horizontal e diagonal para suportar a ponte a partir de cima. Dessa forma, quando o peso é aplicado, todas as partes da ponte de manter juntos, o que faz a ponte para suportar praticamente qualquer peso.
Função
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O objetivo de pontes de treliça é permitir que as pontes a serem construídas sobre lugares que têm terreno instável. Quando suportes de solo são incapazes de ser construído, a ponte tem que ser suportado de alguma outra forma. Isto é onde a ponte de fardo entra. Uma ponte de fardo também é capaz de suportar maiores quantidades de peso do que uma ponte tradicional.
Tamanho
pontes de treliça pode ser quase qualquer tamanho. Há alguns que são apenas alguns pés de comprimento, que abrange uma pequena abertura no chão ou ajudar a superar um tapa instável do solo. No entanto, existem algumas pontes de treliça que são bastante longo. Há uma ponte de fardo no Japão usado como um viaduto que é quase uma milha de comprimento. Quanto mais tempo a ponte, o mais apoiar necessário.
Significado
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pontes de treliça ter acrescentado muito para a maneira que o mundo é governado hoje. Ferrovias ainda utilizada pontes de treliça para trens de passar. Sem a invenção da ponte de fardo é improvável que o trem teria se tornado tão popular. Isto significaria que o transporte seria mais lento, e os bens ficaria muito mais localizada. pontes de treliça são também utilizados para o tráfego automóvel. Enquanto muitos outros tipos de pontes são usados para carros, a ponte de fardo é ainda uma escolha popular devido à sua força e capacidade para ser colocado em praticamente qualquer lugar.
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