Como solucionar uma Propano Fire Pit Pilot Luz

A válvula de gás para uma fogueira funciona da mesma maneira que um para um fogão ou aquecedor de água quente, e o funcionamento do piloto é semelhante. Quando o piloto não acende, muitas vezes você pode rastrear o problema à falta de propano, ou porque o tanque está vazio ou uma válvula é fechada. Se o piloto não permanecer acesa, o problema geralmente está relacionado à par termoelétrico

O primeiro passo na procedimento de solução de problemas é ter certeza de que você tem o gás. Abrir a válvula do tanque de propano todo o caminho e certifique-se o tanque tem combustível - pegando o tanque e estimar seu peso é muitas vezes a melhor maneira de dizer. Se você não tem certeza, encher o tanque ou trocá-lo por um cheio. Se a válvula de gás tem um ignitor eletrônico, pressione o botão de ignição algumas vezes - com a válvula de gás off - e verificar se você ver uma faísca. Se o gás estiver aberto, você tem faísca eo piloto não acende, o tubo piloto pode ser bloqueado. Desapertar-lo a partir da válvula de gás com uma chave, e limpá-lo com ar comprimido a partir de uma lata de aerossol.

O termopar é geralmente a culpa quando o piloto não permanecer acesa - desde que você não está usando a fogueira ao ar livre em um dia ventoso. Uma vez que as luzes piloto, você deve manter pressionando a válvula de gás por pelo menos 10 segundos para permitir que o termopar aquecer. Pode levar mais tempo em dias frios, mas se o piloto não permanecer acesa depois de manter a válvula em um minuto:

• Apertar a ligação entre o termopar e a válvula de gás com uma chave - dedo estanque não é suficientemente apertado.
• Mova quaisquer pequenas pedras na boca longe do tubo piloto e termopar. Um deles pode ser o bloqueio do termopar do piloto.
• Ajuste a posição da válvula de termopar em relação à chama piloto - pode ser muito longe.
• Verifique a chama piloto. Se ele é pequeno e de cor laranja, o tubo piloto é provavelmente obstruída. Limpe o tubo piloto com ar comprimido.

Na maioria dos casos, seguindo estes procedimentos vai resolver seus problemas piloto, mas se você ficar persistentemente sem chama piloto - ou obter um fraco - válvula do gás em si pode ser a culpa. Substituí-lo é um trabalho para um técnico qualificado.