Stihl Chainsaw não vai Fique Correndo

Gire o botão na tampa da caixa de carburador 1/4 de volta no sentido anti-horário e retire a tampa. O botão está localizado na parte traseira do motor directamente por cima da pega traseira.

Levante a pré-filtro e reserve.

Desapertar a porca com fenda que prende o filtro principal até que a unidade pode ser libertado. Separe as duas metades do filtro principal. Deslize a ponta de sua chave de fenda na pequena ranhura localizado em um lado e gentilmente torcê-lo anti-horário até as duas metades se separam. Uma vez que o filtro principal é removido, você terá acesso a vela de ignição.

Toque no pré-filtro e principais metades de filtro para bater perder qualquer serragem ou sujeira acumulada. Se os filtros se tornaram severamente obstruídos, mergulhe-os em solvente não inflamável marca Stihl para remover os entulhos. Definir os filtros de lado para secar.

Remova o protetor da vela e do fio da vela de ignição. Use a ponta da chave de sua ferramenta de ajuste para remover a vela de ignição, rodando-a para a esquerda.

Examine a ponta disparo do obturador. Se ele tornou-se incrustadas com os depósitos de carbono, limpar a ponta utilizando uma escova de cerda de latão. Se a ponta da vela é severamente queimados ou não foi substituído em 100 horas, comprar um novo plug idênticos no seu revendedor Stihl ou qualquer varejista de autopeças.

Reinstalar a vela de ignição. Remontar o filtro de ar principal e aperte-o de volta no lugar. Deslize o prefiler volta no lugar e reinstalar a tampa da caixa do carburador.

Comece a serra. Se ele funciona sem problemas e acelera corretamente, você ter corrigido o problema.

Localizar os parafusos de ajuste de carburador. Você vai encontrá-los no lado direito do motor diretamente acima da tampa do pinhão. Os parafusos irão ser rotulado de "H", "L" e "LA".

Comece a serra e deixe o motor aquecer. Retire o dedo do gatilho do acelerador e permitir que a serra para a marcha lenta.

Girar o parafuso de ajuste da velocidade de marcha lenta (LA) até que a corrente começa a girar, em seguida, transformar o parafuso para a esquerda de 1/4 de volta.

Lembre-se da última vez que o combustível misto para a serra. Se ele tem sido mais de 30 dias, ou se o tempo tem sido particularmente frio, o combustível pode ter sido contaminado. Etanol misturado a gasolina começa a deteriorar-se após 30 dias.

Esvaziar o tanque de combustível, derramando a parte não utilizada de volta em seu recipiente de combustível. Dispor do combustível de idade, de acordo com todas as regulamentações ambientais locais.

Comprar gasolina sem chumbo fresca com o mais alto índice de octano você pode encontrar. Stihl recomenda adquirir apenas pequenas quantidades de gasolina nova, que será usado rapidamente.

Misture a gasolina com óleo marca Stihl motor de 2 tempos. A gasolina a proporção de mistura de óleo é de 50: 1. Stihl recomenda o uso de sua marca de óleo 2 tempos, como foi formulado especificamente para uso em seus motores de 2 tempos. Você pode adquirir este produto a partir de qualquer revendedor autorizado Stihl.

Reabastecer tanque de combustível da sua serra e ligar o motor. Ele deve correr mais suavemente com o aumento do poder.