Como reparar um Campbell Hausfeld Compressor

Verifique o fusível ou caixa de disjuntor antes de fazer qualquer outra coisa, se o compressor não será executado. É possível que o compressor está atraindo muito mais poder do que o circuito pode fornecer, tropeçando, assim, o disjuntor ou queima o fusível para fora. Se o compressor está ligado a um cabo de extensão, deve ser ligado ao tipo certo de cabo de extensão, a fim de ser seguro. Por exemplo, se o fio de extensão é de 150 pés de comprimento, ele deve ser um calibre 10 (AWG, ou American Wire Gauge) cabo de modo que ele pode manipular a tensão. Se este não é o problema, o interruptor de pressão podem precisar de ser substituído. Novas peças podem ser encomendadas a partir de Campbell Hausfeld. Além disso, ele poderia simplesmente ser que o tanque está totalmente pressurizada e não precisa carregar. Utilizar o ar no tanque fará com que a bomba para envolver e executar.

Verifique o motor da bomba com um voltímetro se o motor zumbe mas ou não será executado ou executa lentamente. O motor pode também ser ligado a um cabo de extensão que é muito pequeno. Colocar o compressor de ar para um cabo de extensão de calibre 10 deve permitir que a tensão suficiente para passar para o motor. Se este não é o problema, o motor pode ter um curto nos enrolamentos ou uma válvula de retenção defeituosa ou descarregador. Ambos os problemas requerem a atenção e perícia de um negociante de serviço qualificado.

Desligue o compressor de ar e reduzir a pressão do ar no interior do tanque se uma grande quantidade de umidade sopra para fora de ferramentas com ar de descarga. Isto indica que há uma quantidade excessiva de água no interior do tanque e que tem de ser drenado. Depois de libertar a pressão no tanque, coloque um tabuleiro de apanha por baixo da unidade e abrir a drenagem do tanque por baixo do tanque. A água no tanque irá escorrer para fora facilmente. Isto irá ocorrer uma e outra vez a menos que você faça um dos seguintes procedimentos: usar o compressor de ar em uma área com menos umidade, ou usar um filtro de linha de ar.

Esvaziar o tanque quando o motor começa e pára excessivamente. Água ocupa espaço que poderia ser de outra forma cheio de ar, por isso, a drenagem do tanque, você irá liberar espaço extra no tanque para ser usado para o ar. Use um filtro de linha de ar para ajudar a manter o ar para fora do tanque. Também é possível que o ar está vazando de conexões na mangueira ou tubulação. Utilizar uma solução de sabão e água para testar cada uma das juntas para fugas e apertar ou substituir as articulações que vazam. A válvula de retenção pode ser vazamento, também. Realizar o teste de sabão e água sobre ele, também, para verificar se há vazamentos. Se ele vazamentos, remova a válvula de retenção, envolvê-la com fita Teflon, reinstalá-lo e testá-lo novamente para o vazamento.