Minha corrente está fumando & superaquecimento
Enquanto uma serra elétrica produz algum calor durante o uso, ele nunca deve sobreaquecer ou começar a fumar. Superaquecimento e fumar são sinais óbvios de um problema subjacente e são uma indicação de que você deve desligar a motosserra imediatamente e investigar a situação antes de nova utilização. As causas mais prováveis de fumar e sobreaquecimento são a falta de ar e / ou uma falta de lubrificação para o motor ou o moto-serra barra de guia da corrente.
Quando o ar que atinge o motor do moto-serra é insuficiente, torna-se propenso a superaquecimento. Você também pode perceber que a moto-serra ficar sem energia durante a operação. Para garantir que o ar suficiente atinge o motor do moto-serra, retire o filtro de ar e limpar ou substituí-lo, dependendo instruções do fabricante. Para limpar o filtro, toque em que um par de vezes contra um objecto estacionário para desalojar sujidade e detritos. Mergulha-se o filtro com água quente e sabão para uma limpeza completa e deixá-la secar ao ar antes de reinserir o mesmo no moto-serra.
Quando você vê uma notável quantidade de fumaça que emana do escape enquanto a moto-serra está em marcha lenta, é hora de ajustar motor de marcha lenta da máquina. fumos de escape indica que a máquina está em marcha lenta a muito rápida a velocidade. Para diminuir a velocidade de marcha lenta em muitos modelos de motosserras, localize o parafuso de ajuste de baixa velocidade e transformá-lo no sentido horário até a marcha lenta diminui. Em seguida, vire o parafuso para trás 90 graus e aumentar o acelerador para garantir que o motor acelera suavemente. Regulação do ralenti deve remediar a expulsão de fumaça do escapamento. Se necessário, ajustar o idle-speed parafuso de ajuste também.
Uma abundância de fumo que emana do motor geralmente indica que uma quantidade excessiva de óleo foi introduzido na mistura de óleo e gasolina que alimenta o moto-serra. Certifique-se que você está misturando a quantidade correta de óleo e gasolina de acordo com os ditames de seu manual do proprietário. Esvaziar o tanque de combustível de toda a mistura de óleo e combustível e encher o tanque com o combustível recentemente misturado e óleo antes de usar a serra de corrente de novo.
Se você perceber fumaça e calor vindo do bar e da cadeia área de, os culpados são geralmente fáceis de diagnosticar. Imediatamente verificar o guia de reservatório de óleo barra para garantir que ele contém óleo para arrefecer e lubrificar a corrente e bar e que não secam. Se o reservatório contém óleo, executar um teste rápido para assegurar que o óleo está a sair do reservatório e atingindo a cadeia. Ponto, a extremidade da cadeia de lâmina de serra com uma superfície de cor clara, e permitir que ele seja executado a todo o gás, durante 45 segundos. Examine a superfície depois de olhar para uma linha fina de óleo composta de pequenos pontos para provar que o óleo está emergindo do reservatório. Por último, mas não menos importante, verifique a tensão da corrente na barra para garantir que ele não está ajustada com muita força. Se você não pode avançar a cadeia para a frente manualmente, solte um pouco a tensão.
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