Diferença Entre concreto protendido e concreto reforçado

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betão armado e betão pré-esforçado ambos têm barras de aço ou fios embutidos para reforçar a fraqueza do material sob tensão, mas os tipos de aço e os usos do concreto são diferentes. aço de reforço de betão é ou barras sólidas com nervuras sobre elas, referida como barra de reforço ou vergalhão, ou um fio ou malha de metal. aço pré-esforçado é barras sólidas ou feixes de arame instalado sob tensão.

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Usos típicos para betão armado são rua e rodovia pavimentação, calçadas, lajes e paredes de fundação e praticamente qualquer outra forma sólida de betão, onde a maior parte da pressão será compressão. O reforço acrescenta força elástica para permitir que uma laje de betão, por exemplo, a flectir ligeiramente, sem quebrar em pedaços. O tipo de reforço irá variar. Pátios e calçadas pode usar arame rodovias mesh- e outros projectos de pavimentação grandes utilizar barras de aço pesadas colocados num padrão cruzado de adicionar tracção de reforço.

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betão pré-esforçado é apenas isso - de concreto formado sob stress. barras de aço ou cabos são colocados em uma forma e esticada ou forçado com forças em cada extremidade puxando-os. Quando a tensão é liberada, o aço vai tentar voltar à sua forma original. Quando o concreto é derramado em torno dos laços sublinhando antes que a pressão é liberada, ele cria tensão- quando for lançado a tendência do aço para tentar retomar a sua forma original acrescenta uma força de compressão no concreto lateralmente, dando-lhe força para atravessar distâncias.

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Protensão é usado principalmente para fazer vigas e pilares em tal construção como viadutos e edifícios comerciais. Ele permite que uma viga de betão para suportar o peso entre pilares em cada lado- sem tal reforço, a falta de resistência à tracção do betão iria provocar o seu colapso, sem apoio no meio.

Ambos concreto e data de concreto protendido reforçados para 1800. construtores europeus começou a experimentar com a adição de aço de reforço de concreto para fortalecê-la em meados dos anos 1800 e na década de 1890 foi utilizado para a construção de um edifício nos Estados Unidos. Um engenheiro de San Francisco patenteou uma idéia para betão pré-esforçado em 1886, mas não ganhou muita aceitação na construção até depois da Segunda Guerra Mundial, quando o aço para vigas era escasso, ea primeira ponte de concreto protendido da América não foi concluída até 1951.