Sobre Driveway Pavers

Os pavers mais comuns são feitas de concreto, mas alguns são feitos de tijolo. Os pavimento de betão pode ser feita em diferentes cores por mistura de fieira com o betão, enquanto ainda molhado. Os pavers de concreto também pode ter diferentes padrões e texturas aplicadas em moldes a definir, enquanto a seca de concreto. Os moldes também pode dar uma grande variedade de formas disponíveis para estes pavers. Todas essas qualidades fazem os pavers de concreto capaz de ser usado para fazer todos os tipos diferentes de padrões e desenhos para personalizar qualquer passagem ou entrada de automóveis.

Criando uma passarela ou entrada de automóveis com pavers vai levar uma quantidade considerável de tempo, especialmente em função da quantidade do homem-potência disponível. O tipo de equipamento utilizado também terá um grande pedágio sobre a quantidade de tempo necessário. Se uma máquina de escavação ou uma escavadora é usada, o tempo necessário para escavar não será quase tão longo como oposição à escavação por pá. Além disso, se seus apenas uma ou duas pessoas que fazem o trabalho em comparação a um grupo inteiro, o prazo também vai mudar consideravelmente. Um grupo contratado típico seria de cerca de quatro a cinco homens e levará cerca de uma semana para completar a entrada de automóveis.

Vídeo: Como aplicar arena sobre pavers

Ao criar uma entrada de automóveis com pavers, a área que será definido terá de ser escavado aproximadamente te10n a 12 polegadas. A área terá de ser nivelado, tanto quanto possível para fazer o melhor área de superfície para a entrada de automóveis. Para um melhor resultado neste, uma máquina de têmpera deve ser alugado para carimbar para baixo no chão e cada camada de materiais antes de colocar os pavers. Depois do solo ter sido nivelado para fora, uma camada de cascalho cerca de 4 polegadas de altura deve ser colocado para baixo e, em seguida, temperada para um plano de nível. Isto deve ser seguido por areia, também cerca de 4 polegadas de altura, colocado na parte superior do cascalho e, em seguida, temperada para fora.

Vídeo: Pisograma, concregrama, piso ecológico.

O processo final é configurar o projeto modelado dos pavers. Um plano prolongado deve ser feita pela primeira vez para decidir como os pavers vão ser colocados. As bordas da entrada ou passagem deve ser configurado. Em seguida, os pavers devem ser deitou no padrão desejado, certificando-se que eles são definidos como estreitamente quanto possível e empurrado para baixo na areia. Uma vez que toda a área é definida, uma camada de areia é colocada em toda a área e varrido fora e nas rachaduras para conter todos os pavers no lugar de forma segura.

Personalizações que podem ser feitas estão crescendo consideravelmente com a popularidade de criar uma rodovia pavimentada. Um dispositivo que pode ser incorporada na entrada está a ter uma esteira colocada entre a pavimentadora e a camada de areia. Este tapete será circuito com eletricidade que seria correu para a casa ou na garagem. Quando ligado, ele vai aquecer o tapete que irá derreter qualquer gelo ou neve que se acumulou sobre os pavers. Embora esta nova personalização é uma alternativa cara, ele tem um grande benefício, especialmente para as áreas mais frias.

A grande coisa sobre decidir sobre uma rodovia pavimentada ou passarela é que desde os próprios pavers são pequenos blocos, quase qualquer tamanho de área pode ser coberta com este método. Os padrões feitos é a única coisa que pode precisar de ser altrered com base no tamanho da área que está sendo coberto. Uma grande área circular pode ter projetos mais distintas feitas enquanto uma pequena passarela ou retângulo área iria ficar com um padrão mais regulado que pode ser repetido sem muita importância para a área exata onde cada paver é colocado.