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Como limpar um Paslode Impulse

A nailer Paslode Impulse deve ser limpo quando se torna difícil para pressionar o nailer contra a superfície de trabalho ou quando o nailer não reiniciar-se sem problemas. nailers Paslode Impulse são oleados apenas durante limpezas, por isso é importante para atendê-los adequadamente. O fabricante recommentds um solvente especial e óleo e desencoraja substitutos. Cada nailer Paslode Impulse é um pouco diferente, mas os mesmos princípios básicos de limpeza aplicar.

Coisas que você precisa

  • chave Phillips
  • Hex chave chave (fornecido pelo fabricante)
  • pano que não solte fiapos
  • Paslode Desengraxante Cleaner
  • Paslode Cordless óleo lubrificante
  • Remova o conjunto da tampa com a chave sextavada.

  • Desligue o fio da vela de ignição.

  • Remover o conjunto de cabeça de cilindro, rodando-a 1/8 de uma volta.



  • Pulveriza-se a cabeça de cilindro com a desengordurante até que a sujidade e a acumulação é removido.

  • Limpar o conjunto da cabeça de cilindro com um pano isento de cotão. Certifique-se os anéis de vedação e a vela de ignição são completamente limpo.



  • Lubrificar os anéis de vedação de forma uniforme com quatro a cinco gotas de Paslode Cordless óleo lubrificante.

  • Empurrar o conjunto de êmbolo para baixo com o punho da chave de fenda para expor as paredes da câmara de combustão.



  • Pulveriza-se a câmara de combustão com deagreaser. Continuar a pulverizar a câmara e limpar com um pano isento de cotão até que a acumulação é removido. Tenha cuidado para não riscar as paredes do cilindro com objetos afiados. Se a acumulação não sai por pulverização, usar um pedaço de madeira para aplicar pressão sobre o pano.

  • Coloque três a quatro gotas de óleo Pasloade impulso em torno da manga e quatro a cinco gotas de óleo em torno da câmara de combustão por transformar o Dispositivo de pregagem. Trabalhar o óleo ao redor da câmara de combustão, pressionando o nariz para cima e para baixo várias vezes.

  • Com uma chave de fendas, sobre o condutor do prego até que o pistão está centrado na câmara de combustão.

  • Volte a ligar o cabo da vela e fixar o conjunto de tampa.

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