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Como fio uma fase Motor 3

Os motores trifásicos são mais eficientes do que os motores de fase única e são comumente encontrados em aplicações que requerem mais de 7,5 cavalos de potência. Embora o Código Elétrico Nacional não especificar as cores específicas condutores de corrente trifásica, é comum o uso de fios pretos, vermelhos e azuis para identificar linhas L1, L2 e L3 respectivamente. O ciclo de tensão de cada linha fica para o seu antecessor, de 120 graus - L2 atinge a sua tensão de pico depois de L1, L3 e atinge a sua tensão de pico depois de L2. Duas configurações de fiação, Wye e Delta, indicam os métodos de fiação para motores trifásicos. Estas instruções cobrir um motor de dupla tensão, de três fases, o tipo mais comum.

Coisas que você precisa

  • Chave de fenda
  • descascador de fios
  • As porcas do fio

Preparação

  • Desligue o fornecimento de energia do circuito a ser ligado ao motor. Um motor de três fases devem ser ligados a uma fonte trifásica.



  • Abra a caixa de fiação do motor e identificar os fios dentro. Os nove fios deve ser marcado de 1 a 9. Alguns condutores do motor são identificados por cor- neste caso consultar a documentação do motor para a identificação de chumbo.



  • Examine a placa do motor para informações sobre a cablagem. A placa de identificação irá especificar as tensões do motor e pode dar informações sobre a fiação específico. Muitos motores podem ser conectados para uma tensão alta e baixa e para qualquer Delta ou Wye (às vezes chamado de Y ou fiação Star). Ligue o motor para a tensão adequada para o qual está a ligar o motor.

  • Fazer todas as ligações dos fios de arame com porcas com o tamanho correcto para os condutores a ser utilizado e o número de condutores ligados entre si. Se houver um fio neutro na conduta ou cabo de fornecimento do motor, que é utilizado durante três fases do motor CABEAMENTO cap com uma porca de fio. Por exemplo, utilizar uma porca de fio vermelho para ligar dois fios de calibre 12. Segurar as extremidades nuas dos condutores em conjunto e torcer em uma porca de fio.

  • Trocar quaisquer duas ligações de linha a inverter a rotação do motor. Por exemplo, mover a linha de alimentação T1 a T2 e linha de fornecimento de T2 para L1 e o motor irá inverter a direcção. Você pode comprar interruptores de controle do motor para realizar esta mudança.

Wye Fiação



  • Fazer as ligações de cablagem de baixa voltagem, de 230 volts. Conectar condutores do motor 4, 5 e 6 em conjunto. Conectar condutores do motor 7 e um com o condutor L1 preto. Conectar condutores do motor 8 e 2 com o condutor L2 vermelho. Conectar condutores do motor 9 e 3 com o condutor L3 azul.

  • Faça as conexões para fiação de alta tensão, de 460 volts. Conectar condutores do motor 6 e 9 em conjunto. Conectar condutores do motor 5 e 8 em conjunto. Conectar condutores do motor 4 e 7 em conjunto. Conecte o cabo do motor 1 para o condutor L1 preto. Conectar o cabo do motor 2 ao condutor L2 vermelho. Conectar o cabo do motor 3 para o condutor L3 azul.



  • Conecte o fio terra ao terminal de aterramento do motor. Afrouxar o parafuso de terminal de terra, inserir o fio de terra no terminal e apertar o parafuso com firmeza. Feche a caixa de fiação do motor.

  • Delta Fiação

    • Fazer as ligações de cablagem de baixa voltagem, de 230 volts. Conectar condutores do motor 1, 7 e 6 para o condutor L1 preto. Conectar condutores do motor 2, 8 e 4 para o condutor L2 vermelho. Conectar condutores do motor 3, 5 e 9 para o condutor L3 azul.

    • Faça as conexões para fiação de alta tensão, de 460 volts. Conectar condutores do motor 9 e 6 em conjunto. Conectar condutores do motor 4 e 7 em conjunto. Conectar condutores do motor 8 e 5 em conjunto. Conecte o cabo do motor 1 para o condutor L1 preto. Conectar o cabo do motor 2 ao condutor L2 vermelho. Conectar o cabo do motor 3 para o condutor L3 azul.

    • Conecte o fio terra ao terminal de aterramento do motor. Afrouxar o parafuso de terminal de terra, inserir o fio de terra no terminal e apertar o parafuso com firmeza. Feche a caixa de fiação do motor.

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