Como consertar uma porta do chuveiro

Para minimizar sabão scum acúmulo, use um rodo depois de tomar banho para limpar o vidro, especialmente se é claro, e limpar o vidro regularmente com um limpador projetado para superfícies do banheiro.

Para evitar desagradáveis ​​manchas de água dura, esfregar o vidro, pelo menos a cada dois meses com um aspirador de pó não abrasivo e uma almofada de polimento branco. Não use o verde ou vermelho ones- eles são muito abrasivo. Para acelerar o trabalho, comprar almofadas de polimento brancos que se encaixam palma Sanders.

Raspar qualquer calafetar idade com uma navalha de ponta única realizada com um ângulo muito baixo. Trabalhar com cuidado para evitar riscar as superfícies.

Limpe todas as superfícies com um limpador de banheiro. Se você ver mofo, use um aspirador que contém um mildewcide, ou simplesmente esponja em uma solução de água e lixívia 50-50 e deixe-a descansar por 15 minutos. Enxague bem.

Quando as superfícies são secas, reduzir a ponta fora do bocal de um cartucho de calafetagem com um ângulo de 45 graus com uma faca. Evite cortar demasiado largo da ponta do cartucho de calafetagem. Muito grande um buraco irá depositar demasiada calafetar, para fazer uma joint calafetar confuso.

Para vedar quaisquer fugas entre o peitoril de metal e a banheira ou duche panela, aplicar calafetar clara sobre o lado exterior da faixa com uma pistola de calafetagem. (Na maioria dos casos você deve deixar o interior junta aberta para permitir que a água escorrer para fora da pista na banheira ou chuveiro.) É melhor usar uma pistola de calafetagem com um gatilho de liberação rápida e retire-o assim que chegar ao extremidade da junta assim a pressão residual não irá depositar o excesso de calafetar.

Para vedar quaisquer fugas entre as ombreiras de metal e as paredes, aplicar calafetar no interior onde ele vai ser menos visível.

Do lado de fora do chuveiro para um painel exterior e no interior para um um interior. Incline a parte inferior do painel em sua direção. Levantar o painel para cima para dentro da cabeça de modo que as rodas são suspensos acima da pista. Incline a parte inferior para dentro como você coloque-o na pista inferior ou (em alguns modelos) o guia.