Tracks skid steer Vs. pneus

minicarregadeiras que estão indo para ser usado principalmente em superfícies irregulares e / ou em sites de emprego escavados iria beneficiar o máximo de faixas. pneus normais, muitas vezes, ficar preso em sulcos na sujeira, lama, barro e neve. Faixas ajudar a estadia skid steer em cima da sujeira e mantê-lo funcionando.

O principal problema com minicarregadeiras rastreados são o potencial de danificar superfícies pavimentadas. Você não deve conduzir o seu skid steer em asfalto, como as faixas podem danificar permanentemente a superfície. Tracks limitar a versatilidade de seu skid steer apenas off-road.

Normalmente visto em aplicações de armazém, pneus cheios de ar são semelhantes aos pneus que vemos todos os dias em veículos, desde carros a carrinhos de golfe. pneumáticos cheios de ar são muito barato em comparação com as faixas, e são ligeiramente menos caros do que os pneus com espuma. Para superfícies lisas e / ou pavimentadas (especialmente interior) o pneu cheio de ar é ideal.

pneus cheios de ar são os mais vulneráveis ​​a furos de pregos, parafusos e outros objetos pontiagudos. O custo de substituição de pneus com ar ao longo de um período de tempo, pode ser menos dispendioso do que comprar-se para dentro do pneu cheio de espuma.

pneus skid steer cheias de espuma são extremamente semelhantes aos pneumáticos cheios de ar, com excepção de que eles são injectados com espuma até completa. Isto dá-lhe um pneu sólida agradável com nenhuma chance de um pneu furado. O pneu pode ser perfurada sem se preocupar que o pneu vai esvaziar de qualquer forma. Estes pneus são os preferidos nas aplicações que são tanto pavimentada interior / exterior pavimentada ou principalmente ao ar livre.

A principal desvantagem para pneus com espuma é o seu custo. Em média, são quase 50 por cento a 75 por cento mais do que os pneumáticos cheios de ar. Apesar de serem menos caros do que faixas, eles são tão suscetíveis a ficar preso como pneus cheios de ar em aplicações off-road.