Como alterar uma correia em um vácuo Hoover

Desligue o vácuo Hoover. Transformar o vácuo de cabeça para baixo e colocar a parte do motor e vácuo num contador de topo com a pega pendurado para baixo para o chão. Isto faz com que seja fácil de trabalhar no lado inferior da porção de aspiração da máquina.

Localizar as duas alavancas de libertação de plástico perto das rodas dianteiras do vácuo. Na maioria das máquinas que você só precisará de empurrar essas alavancas para fora com os polegares para soltar o painel inferior do vácuo. Em certos modelos mais antigos, existem dois parafusos que precisam ser removidos com uma chave de fenda. Uma vez libertado, remover a placa de fundo.

Localizar a correia de transmissão. A menos que a correia é dividida completamente, será claramente visível. Uma extremidade da correia circula em torno do veio de motor do vácuo e os outros envoltórios finais em todo bocal do vácuo. A correia é uma figura em 8. modificado Use os dedos para esticar o cinto ligeiramente e removê-la a partir do pequeno eixo do motor, que será o centro quase morto sob o vácuo.

Remover o rolo (a barra de batedor) que fica em frente do bordo dianteiro do vácuo. Na maioria dos modelos, você pode remover a barra simplesmente empurrando-o levemente para a frente e, em seguida, levantando-o para fora da ranhura U que é realizada em. Em alguns modelos você pode precisar usar sua chave de fenda para empurrar de lado dois grampos que seguram a barra em Lugar, colocar.

Remover o cinto (se ligado) a partir da barra e, em seguida, limpe a barra. A barra pode ter cabelo e pedaços de tapete envolvidas firmemente em torno dela, especialmente nas extremidades onde a confusão acumulado pode evitar que a barra de girar livremente. Use uma tesoura ou uma faca para limpar cuidadosamente fora todo o cabelo e outros detritos. Certifique-se de que o rolo rola suavemente e facilmente.

Coloque a nova correia em torno do rolo, encaixando-o no interior da ranhura no meio da barra. Substituir a barra na máquina. Na maioria dos modelos, a barra deve simplesmente cair para baixo nas ranhuras U que segurá-la. Dar o cinto meia torção (semelhante ao da figura 8) e, em seguida, a extremidade livre circuito em torno do eixo do motor.

Substituir o fundo do vácuo e empurrar as abas de retenção de volta no lugar com o seu polegar ou parafuso nos dois parafusos que prendem a parte inferior em. Ligue a máquina mais, ligá-lo, e ele deve estar trabalhando como novo.