Como para pressurizar um poço de água Tanque

Se você receber a água de um poço, você provavelmente tem um tanque de pressão localizado em algum lugar entre o bem e de sua casa ou no porão. A água que entra no tanque é pressurizado por uma camada de ar comprimido que pode ser separado da água por uma bolsa de borracha ou um diafragma ou - se dispõe de um tanque mais velha - por nada. Ar pode vazar do tanque, especialmente se nada o separa da água, e quando isso acontece, você recarregá-lo pela adição de mais ar. Use o mesmo procedimento para carregar um novo tanque que você acabou de instalar.

Quando a pressão do ar no tanque cai muito baixa, seus ciclos de bomba bem dentro e fora com mais freqüência do que o necessário para manter a pressão nos tubos. Não só este encurtar a vida da bomba, mas desperdiça energia elétrica. Se você tem um tanque mais velhos sem bexiga ou diafragma, o ar pode se dissolver na água, e você pode achar que você tem que recarregar o tanque com freqüência. Se o seu tanque tem uma bexiga ou diafragma, perda de pressão é menos comum, mas pode acontecer quando os vazamentos da válvula de ar. Os depósitos minerais também pode acumular-se na barreira de borracha e endurecer ao ponto que o ar adicional é necessário para pressurizar a água.

Localize a bomba de pressão. É muitas vezes colocada ao lado do tanque de pressão, mas pode ser abrigada na casa da bomba ou no porão. Deverá ver um manómetro aparafusado para cima ou para os lados da bomba.

Correr água até que a bomba arranca e leia a pressão no medidor. Esta é a pressão cut-in da bomba. Lembre-se esta pressão quando você carregar o tanque de pressão.

Localizar a válvula do tanque de pressão. Chama-se uma válvula Shrader, que é o nome apropriado para as válvulas de ar que você comumente encontrar em pneus de automóvel. É cerca de 1 1/2 a 2 polegadas de comprimento com uma rosca-tronco 3/16 de polegada de diâmetro - assim como as válvulas de seus pneus de carro. É geralmente na parte superior do tanque, mas poderia estar do lado ou em outro lugar.

Desenroscar a tampa da válvula e do parafuso no acoplamento e parafuso de um medidor de pressão. Leia a pressão. O tanque precisa ser recarregada se a pressão é menor do que a pressão de conjunção bomba menos 2 libras por polegada quadrada.

Anexe a mangueira de uma bomba de bicicleta ou compressor. Adicionar ar em 5 a incrementos de 10 psi, para evitar o enchimento excessivo do tanque. Retire a mangueira, verifique a pressão e adicionar mais ar conforme necessário até que a pressão é de 2 psi abaixo da pressão cut-in da bomba.

É melhor deixar o manómetro ligado ao tanque durante pelo menos 10 minutos depois de carregar, para verificar se há vazamentos. Evite usar a água durante este tempo. Se a pressão se mantém constante, você está pronto para ir - mas pode cair novamente. Se isso acontecer, a válvula em si pode estar vazando. Remover o indicador, borrife água com sabão ao redor da válvula e procurar por bolhas. Se você ver qualquer, substituir a válvula.

Se a válvula não tem fugas, a perda de pressão provavelmente significa que o tanque está alagado, o que significa que quer que a bexiga se rompeu ou, se o tanque é um sem balão, ele simplesmente não pode segurar o ar mais. Em ambos os casos, você precisa de um novo tanque.