Como saber se um regulador de propano é Bad

Prepara-se o sistema durante o teste de fluxo de pressão. Fechar a válvula de vedação no tanque de propano. Remover o tampão de teste de porta de saída, no lado de baixa pressão do regulador com uma chave. Parafuso o encaixe de ensaio roscado do manómetro para a porta de teste, até que é apertado à mão, e, em seguida, apertar suavemente com uma chave. Empurre a mangueira do manômetro sobre as farpas da porta de teste com os dedos.

Abra a válvula de fornecimento de gás e reacender todas as luzes-piloto para todos os aparelhos conectados ao sistema. Verifique a leitura no manometer- deve estar segurando-se estável em 11 polegadas de pressão de coluna de água. Se não, desenroscar a tampa da torre de válvula de mola do regulador, e rodar o parafuso de ajuste dentro ou para fora, até que a pressão atinge 11 polegadas de coluna de água.

Ligue todos os aparelhos ligados à rede de gás, para as configurações mais altas. Espere cinco minutos para confirmar a leitura da pressão no manómetro permanece estável. flutuação da pressão neste ponto indica o regulador está com defeito, e você não precisa continuar com o teste.

Realizar um teste de lock-up no regulador. Desligue os controles de todos os aparelhos e, em seguida, fechar as válvulas de gás de cada aparelho individual. A leitura da pressão no manómetro deve aumentar imediatamente, mas por não mais do que 30 por cento, ou para uma pressão máxima de 14,3 polegadas de pressão de coluna de água. Isto é "lock-up" pressão- a pressão máxima de um regulador que funcione correctamente irá permitir que o sistema alcance. Continuar a assistir a leitura no manómetro durante um minuto. Se a pressão continua a aumentar, o regulador está com defeito.