Como você reinflate um pneu liso em um Sears Snowblower?
Um snowblower com um pneu furado não vai fazê-lo muito bom. Alguns snowblowers Sears tem pneus sem câmara, enquanto outros têm pneus que exigem tubos. Reinflação de um pneu tubo é um processo bastante fácil. Quando um pneu sem câmara de ar vai plana, no entanto, o talão do pneu frequentemente separa do do aro. medidas adicionais devem ser tomar para reinflate este tipo de pneu.
Coisas que você precisa
- inflator do pneu
- Compressor de ar
- bitola de ar do pneu
- Blocos de madeira
- Do tipo catraca cinta de tie-down
Pneus de tubo
Ligar um compressor de ar para dentro de uma fonte de alimentação e permitir que a pressão para construir até 100 psi.
Retire a tampa da haste da válvula, rodando-a para a esquerda com os dedos.
Colocar a ponta do injector de ar do pneu sobre a ponta da haste da válvula.
Espremer o identificador da insuflação do pneu para soprar ar para dentro do pneu. Encha o tubo até 15 a 20 psi. Remover o insuflador e substituir a tampa da haste da válvula. Utilizar um calibrador de pneus para verificar a pressão. Pressione o indicador sobre a haste da válvula para obter uma leitura.
pneus sem ar
Levantar o corpo do ventilador de neve e colocar blocos de madeira sob ela até que o pneu sem câmara de ar está fora do chão. Não deve haver nenhuma pressão para baixo sobre o pneu.
Retire a tampa da haste da válvula no aro do pneu com os dedos.
Colocar a ponta do injector de ar do pneu sobre a haste da válvula e tentar-se arejar o pneu. Se os bancos pneu na jante e explode o pneu, colocar em 15 a 20 psi. Se o pneu não assentar no aro, vá para a próxima etapa.
Coloque uma tira de tie-down Tipo de catraca em torno da circunferência do pneu e catraca para baixo tão apertado como você pode obtê-lo. Assista o talão do pneu mover em direção a borda como você aperte-o para baixo. Isso é chamado de estar. Coloque a insuflação do pneu sobre a haste da válvula e expor-se o pneu. Soltar o roquete como o ar enche o pneu.
dicas & avisos
- Um talão de calafetar de silicone pode ser aplicado entre o talão do pneu e o aro para garantir uma boa vedação ao ar quando arejar-se um pneu sem câmara de ar.
- Over-inflar um pneu pode resultar em uma explosão mortal.
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