Como controlar Driveway Poeira
Poeira de um cascalho garagem pode revestir tudo em casa e uma preocupação em termos de visibilidade e de saúde. Um caminho de cascalho gera poeira quando o tráfego de veículos provoca uma perturbação para o material de pedra esmagado e argila. As partículas mais finas secas se espalhar pelo ar e, dependendo da direção do vento, pode explodir todo. Opções para o tratamento de uma calçada cheias de poeira existe. Todo o trabalho de diferentes maneiras para evitar que as partículas finas de tornar-se no ar. O mais simples é pulverizar água na calçada quando o tráfego é esperado.
Coisas que você precisa
- O cloreto de cálcio ou cloreto de magnésio
- pulverizador de alto volume
Cloreto de Controle de poeira Baseado
Pulverização ou um polvilho o cascalho com cloreto de cálcio ou cloreto de magnésio. Os fabricantes produzem ambos os produtos sob um número de nomes comerciais, incluindo Soilworks e Top-Seal. O cloreto de cálcio é ou um pó ou um líquido, enquanto o cloreto de magnésio é um líquido. Aplique-os a taxas sugeridas pelo fabricante, quando a entrada de automóveis ainda está molhado de degelo da primavera ou chuva.
Aplique o material cloreto adicional após chove, se necessário. Nem todas as áreas requerem aplicações adicionais. Monitorar as condições de poeira e adicionar materiais cloreto conforme necessário.
Aplicar um tratamento de cloreto adicional no final do verão ou início do outono. Este é considerado de rotina na maioria dos planos de controle de poeira para estradas de cascalho e calçadas. Siga as instruções do rótulo do fabricante para esta aplicação também.
Controlo de pó à base de óleo
Grade da estrada na primavera do ano. Obter a estrada o mais suave possível, com uma coroa central para ajudar na drenagem. Certifique-se a estrada está em boa forma. Ele não pode ser mantida durante o verão após a aplicação do controlo de pó à base de óleo.
Pulverizar um revestimento de produto de controlo pó à base de óleo na estrada. O óleo vegetal é o mais comum. O óleo liga os materiais finos dentro do cascalho, impedindo-o de se tornar aerotransportadas.
Manter a superfície da estrada, sem classificação. Isto impede danificar a camada de óleo na superfície da brita.
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