Problemas de fiação elétrica pobres

conexões soltas podem causar problemas, tais como luzes não ligar totalmente ou pelo ALL- saídas podem perder as contas de energia poder- poderia ser mais do que deveriam ser. Soltas quentes, fios neutro ou terra no painel elétrico são um problema comum. Neste caso, é um reparo fácil sendo que todas as conexões estão na mesma área e são acessíveis. Para verificar se há ligações soltas no painel eléctrico, desligar o disjuntor principal e arrastar uma chave de fenda ao longo de todas as ligações dos fios e assistir para qualquer movimento do arame. Se o seu bem preso o fio não se moverá quando tocou com a chave de fenda.

Um problema mais difícil de resolver é conexões soltas dentro das próprias caixas elétricas. Porque todas as caixas elétricas têm dispositivos instalados neles --- tomadas, luzes ou interruptores --- você não pode ver dentro da caixa para verificar se há conexões soltas. A única maneira que você vai saber que há uma conexão solta é quando um problema aparece. Por exemplo, se você acender uma luz e pisca ligado e desligado. O problema pode ser em uma das caixas de comutação, a caixa de dispositivo de luz ou o painel eléctrico. conexões soltas levar ao calor, o calor leva à formação de arco e arco leva ao fogo.

Antioxidante é suposto ser aplicado a qualquer conexão com fios de alumínio por UL recomendação ao NEC. A NEC na verdade não exigem isso, mas é algo inspetores procurar. Se nenhum for usado em uma conexão, com o tempo a ligação do fio pode corroer e oxidar quebrando a conexão ou fazendo-a arco, correndo sua conta de energia.

Quando dois tipos diferentes de metal são ligados entre si, a oxidação pode ocorrer. A oxidação é mais comumente visto nos terminais negativos e positivos de conexões de uma bateria de carro. O pó branco-esverdeado que se forma sobre os fios e as mensagens é a oxidação. O mesmo acontece para as ligações dos fios de alumínio sem antioxidante.

Depois de muitos anos de uso, um painel elétrico pode tornar-se desgastado. O disjuntor principal em painéis elétricos mais antigos podem, eventualmente, perder o controle sobre os ônibus dentro do painel onde o disjuntor faz contato. Quando isso acontece, ele começa a arco para completar o de circuitos no processo aquece ambos os autocarros e o disjuntor. Eventualmente, o arqueamento pode queimar através do barramento completamente e fazer com que o disjuntor de perder conexão com uma ou ambas as pernas de poder ser alimentado a partir da empresa de serviços públicos.

Se qualquer arqueamento ou sons Fizzing estão vindo de seu painel elétrico, é uma boa idéia ter um eletricista verificá-la e talvez salvá-lo de ter que substituir todo o painel e autocarro trabalho.

A corrente de fuga é quando a corrente leva uma involuntárias falhas de terra Path- são um exemplo comum deste. Qualquer fio, quente ou neutro, que entra em contacto com o fio de terra ou qualquer material condutor é considerado uma falha de terra. Estes podem acontecer dentro de caixas eléctricas ou em qualquer lugar ao longo do trajecto vindo do painel eléctrico.

Se um fio é instalado sem considerar onde é encaminhado, como através de uma placa ungueal ou em pontos de aperto de treliças, o isolamento de fios e pode ser danificado e criar um curto ou culpa. faltas à terra são uma das principais causas de choque elétrico. Quando um neutro entra em contato com a terra ou caixa de metal, o chão não isolada ou a caixa em si pode tornar-se energizado e vai chocá-lo se for tocada.