Tanque de água Pressão Solução de problemas

O tanque deve estar fisicamente inspecionada para detectar quaisquer sinais óbvios de vazamento ou ferrugem. Em certas épocas do ano, mais especialmente verão, quando os valores de umidade são elevados, o tanque pode suar. Você pode ter que limpar o tanque com uma toalha grande ou pano para verificar se há vazamentos. Tanques com um furo no lado de metal podem apresentar uma grande castanho à mancha de cor laranja. Isto poderia estar vindo de um pequeno orifício no metal. Estas pequenas fugas pode ser fixo com a utilização de alguns epóxis tipo resistente à água. Infelizmente, uma vez que estes tipos de vazamentos começam a se formar, maior dano pode já ter ocorrido dentro do tanque. O tanque, finalmente, terá de ser substituído.

O interruptor de pressão controla a operação de bombas. Dentro do interruptor é um conjunto de discos de cobre chamado contatos. Estes contactos são ligados mecanicamente a um conjunto de molas. As molas são ajustados para abrir e fechar os contactos sobre várias pressões de água do interior do sistema. A maioria dos tanques de pressão terá um medidor de pressão perto do interruptor. Verifique o funcionamento do interruptor, enquanto observa o medidor. Remover a tampa do comutador, como o medidor de gotas em pressão, os contactos devem fechar. Se os contatos não conseguem fechar, o interruptor pode ter que ser ajustado ou substituído. Procedimentos de ajuste para o interruptor está tipicamente localizado no lado de baixo da tampa. Verifique a temperatura da bomba. Se a bomba fica muito quente durante a operação pode ser encerrado. A bomba será então reactivar uma vez um interruptor de alta temperatura interna repõe automaticamente. A bomba pode ter de ser substituído se estiver nesta condição.

A bexiga de borracha no tanque de pressão pode ser rompido ou vazio de ar, se a bomba estiver em funcionamento errático. Se a bomba vem em operação curto e frequente, a bexiga de borracha pode ser a causa. Remover toda a energia para o motor da bomba e drenar a água do sistema. Identificar-tronco enchimento de ar da bexiga. Este tronco ar ficará idêntico ao que em seus pneus de veículos. Usar um medidor de pressão de pneus para verificar a pressão de ar na bexiga. Deve ser entre 30 PSI e 45 PSI dependendo do tamanho do tanque de pressão. Se a bexiga lê 0 PSI, em seguida, encher a bexiga com ar comprimido. Se a bexiga não consegue realizar qualquer pressão de ar, a bexiga de borracha está danificado. Você terá que substituir o tanque de pressão toda.