Meu Frigorífico porta foi deixada aberta e há um cheiro Motor
Um refrigerador estofada podem impedir a sua porta de fecho, como pode um selo defeituoso. A geladeira que é deixada em aberto vai lutar para manter uma temperatura constante indo. Se você notar um cheiro de motor a partir do interior ou na parte traseira da geladeira - talvez até mesmo no congelador - o frigorífico pode estar danificado. Realizar alguns testes para determinar se você tem queimado no motor de sua geladeira.
Como funciona
O frigorífico usa um termostato para manter uma temperatura constante. Quando a porta é deixada aberta, o motor do condensador continuará a funcionar até a temperatura correta é cumprida. Como o condensador cria ar frio, ele escapa da porta aberta. Eventualmente, o condensador vai sobreaquecer, causando um cheiro motor para subir a partir da unidade de condensação. Se você cheiro de queimado vez ou ouvir um barulho alto, que pode ser o ventilador do condensador que tem queimado.
ventilador do condensador
O ventilador do condensador está localizado atrás do painel traseiro da unidade congelador. À medida que o condensador cria ar frio, o ventilador funciona a dispersá-lo por meio da unidade de congelador e refrigerador. O ventilador continuará funcionando se o condensador continua criando ar frio. Um ventilador queimado pode ser executado com um ruído alto ou cheiro a queimado. A substituição é a única opção.
Como remover o ventilador
Retire os parafusos do painel de volta no interior do congelador para acessar o ventilador do condensador. Remova os parafusos da tampa do ventilador e do corpo do ventilador para desconectá-lo do freezer. Puxe os conectores de fio de desligar o ventilador. Substituição do ventilador requer reverter as direções.
Testar o Motor Compressor
O motor do compressor precisa ser testado, se você cheira um cheiro de motor ruim. Desligue o refrigerador da tomada e puxar o refrigerador para fora a partir da parede. Remover a tampa do terminal eléctrico ligado ao compressor. Se você notar um capacitor na geladeira, ou descarregá-lo ou chamar um técnico de serviço. O capacitor mantém a carga, mesmo quando desligado. Puxar o relé do compressor, que se parece com cobre ferida, a partir do capacitor. Definir um multímetro para a configuração X1 e inserir uma sonda para cada um dos terminais do motor do compressor. Você deve obter uma leitura de zero ohms. Se você receber qualquer outra leitura, o motor é queimado para fora e precisa ser substituído.
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