Como remover uma queimadura no couro

Cortar uma cruz através da marca de queimadura com um bisturi ou faca afiada, e depois cortar a queimar-se por corte de um círculo em torno da cruz. Se a queimadura não fazer um buraco, cavar o bisturi apenas cerca de metade do caminho para o couro e remover a camada danificada. Se a queimadura fez um buraco, cortar todo o caminho através do couro para fazer um buraco maior do que a feita pela queimadura.

Remendar um buraco com um pedaço de pano tela grande o suficiente para cobri-lo, e cola de couro. Insira o pano através do buraco com uma pinça e espalhá-lo por trás do couro.

Dab cola couro - que vem com o kit de reparação de couro - para o lado de trás da pele em torno do perímetro do furo com um bisturi. Empurre para baixo para pressionar o couro contra a espera pano- para a cola para definir. Verifique o recipiente de cola para o tempo de configuração adequada.

Encha o buraco com vários casacos leves de enchimento de couro. Espalhar uma camada fina com uma espátula, e limpar o excesso de todo o furo com um pano. Em seguida, aquecer o material de enchimento com um secador de cabelo para definir o calor médio durante três minutos. Esperar mais três minutos, e aplicar outra camada. Repita até que a parte superior do enchimento é quase nivelada com a leather- depois disso, você precisa de uma última demão.

Espalhar o revestimento final de enchimento e antes de aquecimento, imprimir o grão com uma máquina de estampagem grão. Use um dos padrões de grãos que vêm no kit de reparação ou um pequeno pedaço do mesmo tipo de couro como o que você está reparando.

Areia a reparação com uma lixa de grão 600, após o enchimento esteja completamente seca para apagar as bordas e penas-los para a superfície do couro.

Colorir o couro com corante, uma tinta fina que combina com a cor do couro. Você pode ter para pré-encomenda isso de um profissional de reparação de couro para se certificar de que você tem uma cor correspondente. Aplicar duas ou três camadas finas com pincel de um artista para garantir que o reparo é completamente coberto.