chifres do ar são dispositivos portáteis ou montados comumente usados em barcos e caminhões de grande porte. Os cornos usar ar comprimido para criar um som quando o ar é forçado por meio de uma escora. O som, em seguida, viaja através de uma grande sino, que amplifica o som. Se a unidade não está montado corretamente, o som pode não vir da unidade.
Garantir o chifre é montado em uma área onde não obstruir a campainha para evitar problemas de som.
Retirar os parafusos de montagem da trompa, e inspeccionar o bloco de montagem para sinais de deterioração ou desgaste se a buzina é chocalhando a área de montagem. Substitua a almofada de montagem, se necessário.
Reabastecer o reservatório de ar se o manómetro indica que está vazio.
Verifique se há mangueiras torcidas, rachadas ou dobrados se o compressor está a funcionar, mas não há qualquer som que sai. Fixe todas as ligações por aperto os com uma chave de fenda.
Verifique a conexão do compressor. A conexão positiva deve levar para o relé eo negativo para o chão. ligações comutadas vai sugar o ar em vez de soprar o ar para fora.
Retire as mangueiras do chifre, puxando-os para fora da bib se o compressor está funcionando, mas você está recebendo nenhum som. Spray de óleo penetrante na entrada de ar do chifre para retirar a poeira e detritos. Volte a colocar a mangueira e tente a buzina novamente.
Tocar um conector volts para a conexão positivo e negativo da bateria com o medidor definido para a definição de X1. Localize a faixa de tensão para a bateria na caixa da bateria, e comparar a leitura do medidor para a classificação para a bateria. Se a leitura for muito alta ou baixa a bateria precisa ser substituída.
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