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Como reparar estrada do cascalho Potholes

buracos cascalho desenvolver por duas razões principais: ou o solo sob as mudanças roadbed, criando um vazio no cascalho, ou a coroa arredondada do cascalho se estabilizou ou criado uma depressão, permitindo a coleta de água. De qualquer causa tem o mesmo processo de reparação. Você tem que remover o cascalho afetada até o solo abaixo e, em seguida, recriar a camada de leito por camada, até que você arredondar o topo novamente. Embora demorado, o resultado do processo de reconstrução vale a pena o tempo, como o buraco recém-corrigida é tão forte como a estrada circundante. Como tal, a área de reparação provavelmente vai durar enquanto a superfície restante, enquanto a manutenção regular ocorre.

Coisas que você precisa

  • tamper
  • cascalho substituição
  • ancinho
  • Remover o cascalho circundante do buraco a uma distância de cerca de 6 polegadas a partir da borda do buraco usando uma pá. Cavar até a terra sob a estrada de cascalho, definindo o cascalho retirado da área de lado para reutilização.



  • Tamp a sujeira debaixo da área desmatada com uma adulteração para compactar o solo. Isso vai evitar mais afundamento no solo de causar um retorno do buraco.





  • Encher o buraco com o cascalho retirado da área, utilizando a pá. Camada o cascalho na área rebaixada por grau, correspondente ao tamanho cascalho vertida para o buraco com a dimensão do cascalho na camada circundante do buraco no resto da estrada. Comprimir cada camada de tamanhos de cascalho com o calcador antes de adicionar a seguinte camada de cascalho menor tamanho.

  • Moldar a camada superior de cascalho para coincidir com a forma de coroa do resto da estrada de cascalho usando um ancinho. A forma de coroa é aquele em que o cascalho no leito da estrada sobe ligeiramente mais elevada no centro do que nos lados para ajudar na drenagem. Rake o cascalho no lugar, em seguida comprimir toda a secção da estrada circundante do buraco, bem como o próprio buraco preenchido com a violao a fim de evitar ter de compressão diferente da estrada em todo o leito da estrada.

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