Piloto Colour Light Segurança Chama

Quando o gás natural queima, a energia é liberada na forma de calor. Três coisas são necessárias para que este processo funcione corretamente e com segurança em um aparelho: a luz piloto, a quantidade certa de combustível, e a quantidade certa de ar, de acordo com a Pacific Gas and Electric Company.

Os aparelhos são cuidadosamente ajustados para proporcionar a correcta mistura de gás e ar. Uma chama normal deve ser azul, firme e em forma de cone. O Riverside County Fire Department diz um piloto ou queimador de chama deve ser de cerca de 90 por cento azul. Manchas de laranja estão bem, de acordo com a Pacific Gas and Electric Company. No entanto, “se a chama é amarela, grande, e piscando o aparelho pode precisar um ajuste de segurança.”

aparelhos a gás decorativos, como logs de fogo são projetados para ter uma chama amarela.

Ela costumava ser que a luz piloto queimados constantemente, mas em alguns aparelhos mais recentes, a luz piloto é uma faísca que ocorre somente quando você ligar o aparelho.

Um ligeiro odor de gás natural significa uma luz piloto pode ter ido para fora, de acordo com a Pacific Gas and Electric Company.

Se o gás natural é queimado sem ar suficiente, pode produzir monóxido de carbono, um gás venenoso. A Gas e Electric Company Louisville diz que uma pessoa exposta ao monóxido de carbono “podem queixar-se de tontura, dor de cabeça, náuseas, fadiga e outros sintomas semelhantes aos da gripe.”