Ferramentas para medir a pressão pode ser útil em várias situações. A partir de medir a pressão atmosférica à pressão no motor do carro, dispositivos de medição de pressão são surpreendentemente semelhantes, e ainda os seus pedidos podem ser muito diferentes. Os métodos básicos de medição de pressão implicar medindo até onde uma quantidade de mercúrio move-se através de um vácuo devido à pressão de um gás ou líquido.
Barómetros medir um tipo específico de pressão - a pressão atmosférica. Porque as diferenças de pressão pode causar muitos grandes mudanças climáticas, os meteorologistas pode usar barómetros para medir a velocidade do vento e tempestades de previsão. Um barómetro consiste de um tubo de vidro contendo nenhum ar (vácuo) ligado a uma pequena piscina de mercúrio. A pressão do ar circundante força o mercúrio para cima através do tubo, e meteorologists pode calcular a pressão de ar com base na distância que as viagens de mercúrio.
Um manómetro, ou pressão manométrica, pode ser utilizado para medir a pressão de um líquido ou de gás, e é usado em aplicações, tais como extintores de incêndio e os compressores de gás. Um manómetro pode ser constituído por um tubo sem ar em que (a vácuo) que tem uma quantidade de mercúrio em uma extremidade do mesmo.
Quando o manómetro está ligada ao tubo de uma peça do equipamento, a pressão do ar no tubo exerce força sobre o mercúrio e força-o para cima, de uma maneira semelhante a um barómetro. O tubo de manómetro pode ser curva, no caso em que a pressão do ar pode ser medida com base na diferença entre a altura do mercúrio nos dois lados.
Um manómetro de vácuo é um dispositivo de medição de pressão que especificado mecânica utilizar para medir a press no motor de um automóvel. Ele mede a pressão de admissão, que é geralmente igualado com um a vácuo na verdade, ele contém uma certa pressão, mas deve permanecer sempre inferior à pressão atmosférica circundante.
Um manómetro de vácuo vai dar uma leitura de entre 0 e 30 mm Hg (mm de mercúrio), com 0 sendo igual à pressão atmosférica e 30 sendo um vácuo completo. (Nenhum destes valores são realmente cumpridas, mas eles podem ser se aproximava, dependendo da velocidade do motor e outros fatores.)
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