YFZ450 da Yamaha definir um novo padrão de desempenho ATV. No entanto, tão confiável quanto o YFZ é, ele não é perfeito. Embora o motor e suspensão são extremamente resistente, problemas elétricos são problemas comuns. Os problemas elétricos do YFZ450 são semelhantes aos problemas elétricos da maioria das motos modernas ou ATVs.
Comece com problemas óbvios primeiros. Por exemplo, se a moto tem gás? Se ele não vai começar, é a bateria carregada? As baterias da motocicleta e ATV executar baixa, morrer e completamente inutilizada. O YZF450 tende a fazer isso mais vezes do que a maioria. Seu alto desempenho significa alta compressão. motores de alta compressão são mais difíceis de transformar e começar. Além disso, de um cilindro de motores de alta compressão são mais duros do que para iniciar motores com vários cilindros. Você não pode ficar muito mais difícil em uma bateria que um YZF450.
Enquanto o YFZ450 é um ATV moderno, não é imune a problemas elétricos clássicos. Se você tiver uma bateria totalmente carregada e sua moto não vai começar, olhar para os seus fusíveis. Um fusível queimado pode ser apenas um sintoma de outro problema, como um curto-circuito componente ou danificado, mas você quer que essas informações quando solução de problemas. Apesar dos componentes electrónicos sofisticados sobre um YFZ450, os componentes ainda estão ligados com fio de cobre blindado. Danificar o escudo e você provavelmente terá um curto-circuito, de forma permanente ou intermitente. Este é o lugar onde isolar o problema com um multímetro você pode economizar muito dinheiro. componentes de substituição caras não ajudarão se eles são reconectados com fios desencapados.
Como a maioria das novas motocicletas, ATVs ou carros, a YZF450 é altamente "modular" e high-tech. Ele tem um Módulo de Controle Eletrônico (ECM), que é um computador de bordo que reúne e envia informações e feedback para o motor. Ele também tem uma descarga do condensador de ignição (CDI) que controla a ignição. Estes são os cérebros do motor. Se eles quebram, você não corrigi-los - você substituí-los.
Como os modelos mais antigos, o YFZ450 tem muitos componentes elétricos padrão integrados no sistema. Ao contrário da maioria dos outros veículos, o YFZ se destina a ser usado em ambientes onde os componentes eléctricos são mais vulneráveis. Todos os componentes convencionais de um sistema eléctrico, incluindo sensores, interruptores, rectificadores, os estatores e bobinas são propensos a falhas. Estes tendem a ser "isolar e substituir" problemas.
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