Como reconstruir um carrinho Motor Clube

Desligue o silenciador, cabos e qualquer outro componente que se liga ao clube carrinho motor. Desapertar os parafusos que prendem o motor ao monte. Retire o motor do carro de golfe.

Remover todos os parafusos da cabeça do motor 10,12 e 14 milímetros que você vê, usando uma chave de fenda e soquete-chave. Remover endurecido na sujeira e graxa a partir do motor capas usando um pano úmido embebido em água. Obter o motor tão limpa como você pode assim que você pode identificar os diferentes parafusos.

Retire a caixa do pistão para aceder ao cilindro e pistão. Sinta-se e mover o pistão para ver se há folga. Um bom pistão não terá qualquer folga. Localizar e remover os quatro parafusos de cilindro que o prendem ao motor. Estes estão localizados na parte inferior do cilindro. Puxar o cilindro de fora e puxar para fora o êmbolo para ver se os anéis de pistão precisar de substituição.

Remover o pino de êmbolo com o alicate de anel de pressão. Remover a sujidade a partir do exterior da caixa com um aspirador ou vácuo para evitar que ele caia dentro da caixa da manivela. Insira um pano no caso de manivela buraco para protegê-lo de sujeira e detritos.

Desmontar o pistão da haste através da inserção de uma tomada 7/16 no furo pistão. Toque-lo com um pequeno martelo para obtê-lo para inserir totalmente. Segure o pistão com a outra mão para manter a pressão fora da haste. Retirar com o soquete-chave.

Remova anéis de pistão quebrados puxando os antigos. Na maioria dos casos, os anéis do pistão pode ser removido com os dedos, mas você pode precisar de um alicate para ajudar. Inserir o novo anel e cuidadosamente trabalhar ao redor do pistão.

Levantar as peças restantes da junta de base a partir da base do invólucro. Remover os rolamentos do buraco rod. Limpar os rolamentos e base da caixa através da pulverização motor mais limpo na área. Permitir que o limpador de para definir por alguns minutos antes de limpá-lo com um pano limpo. Areia as juntas com 400 lixa para remover a sujidade remanescente e os detritos.

Recolocar os rolamentos e pistão para a haste. Adicionar uma pequena quantidade de óleo de transmissão para lubrificar essas partes.

Adicionar uma pequena quantidade de silicone para a base onde a nova junta de base vai. Empurre a junta em silicone e espremer mais de silicone na parte superior do anel de vedação para criar uma película de vedação fina. Limpe a caixa do cilindro removido, bata-a com óleo de transmissão e substituí-lo. Aperte os quatro parafusos que prendem a carcaça. Isso mantém o óleo de derramar fora.

Colocar o lado do êmbolo dentro do orifício do carburador do motor. Alinhar o outro lado para o orifício de escape. Substituir a junta da cabeça e apertar os parafusos de modo uniforme. Substituir o motor e adicionar óleo para lubrificar o êmbolo e cilindro.