Meus freios Mountain Bike disco não será Agarre

Os travões de disco são essenciais para descer com segurança em uma bicicleta de montanha. Quando eles trabalham, eles têm de modulação superior e poder de parada, e são considerados a parte superior do sistema de freio de bicicleta linha montanha. No entanto, como qualquer sistema de travagem, eles contam com almofadas, normalmente feitos de um metal ou composto à base de resina, por seu poder de parada. Quando estas almofadas ficar desgastado para baixo ou contaminado, geralmente a partir de óleo nas almofadas, o seu poder de parada sofre. A poucos passos simples irá ajudar a diagnosticar problemas de parada de freio a disco.

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Coisas que você precisa

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Acetona
trapo
Lixa

Tampa aberta e desapertar o fecho rápido na roda do sistema de travão de disco afectado, em seguida, retirar a roda das desistências. Olhar para dentro da pinça de travão de disco, o qual é o mecanismo que segura as pastilhas de travão e está ligado à parte inferior do garfo ou quadro, de acordo com a roda.
Verifique a quantidade de material sobre as pastilhas de freio. Não deve ser de cerca de um milímetro ou mais do material de almofada sobre a almofada de apoio de metal. Se houver menos do que isso, então é hora de ter as almofadas substituído por um mecânico de bicicletas profissional.
Esfregar uma lixa sobre as almofadas. Inserir um pedaço de lixa para o compasso de calibre e executá-lo para trás e para a frente ao longo das pastilhas de cerca de 10 vezes, a fim de raspar uma pequena camada de material. Em seguida, repita o passo para o outro lado das almofadas.
Spray de acetona em um pano limpo, e limpar o pano ao longo do rotor do travão de disco, o qual é o disco metálico na roda da bicicleta. Isto irá obter qualquer óleo ou contaminantes fora do rotor. Se você tem acetona em um frasco de spray, borrife um pouco dentro da pinça para remover quaisquer contaminantes na pinça.
Inserir a roda de volta para os coloca gota, e girar a porca de bloqueio sobre a libertação rápida até que mal toca o quadro da bicicleta. Em seguida virar a alavanca de libertação rápida fechada. Aplicar os freios quando estiver andando em baixa velocidade para ver se o poder de parada melhorou.

dicas avisos

Se nenhum destes passos funcionar, tem uma loja de bicicletas local, substituir as pastilhas.
Preste atenção ao que tipo de óleo cadeia que você usa e como você lubrificar a corrente. Tente não usar o óleo em uma lata de spray, como que pode pulverizar os rotores de freio a disco. Se você usar o óleo em uma garrafa de gotejamento, certifique-se para não ficar acidentalmente óleo no rotor.

Certifique-se de não tocar seus rotores com a pele nua, como os óleos em suas mãos pode contaminar o rotor. O melhor é usar luvas de borracha quando estiver trabalhando no rotor.

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